Des mondes opposés
Le même jour que le La Formule 1 a été submergée par la polémique pour la gestion faite par la Direction de Course du Grand Prix d’Australie, entre drapeaux rouges, repartis à l’arrêt à deux tours de la fin et une gestion des pénalités qui continue de faire débat, leIndyCar, d’autre part, a organisé l’une des courses les plus spectaculaires et passionnantes de ces dernières années sur l’ovale du Texas, caractérisé par une bataille en piste qui a tenu tous les fans en haleine jusqu’au dernier tour. Ce contraste, combiné à la popularité croissante que la F1 acquiert aux États-Unis, a rouvert l’interminable affrontement à longue distance entre les deux séries.
L’exception Andretti
Qui a déjà décidé depuis longtemps quel camp prendre dans cet éternel duel est Puce Ganassi, propriétaire historique d’une équipe qui porte son nom et qui concourt en IndyCar et en endurance, ainsi qu’ayant participé pendant des années au championnat NASCAR. Contrairement à ce qu’il essaie de faire depuis des années La famille Andretti, propriétaire d’une équipe à Indy et souhaitant également se développer en F1Ganassi a dit qu’il était heureux de rester là où il est et pour motiver son choix, il a utilisé des mots qui n’étaient certainement pas mielleux envers le monde doré du Cirque.
pensa Chip Ganassi
« Ce [l’IndyCar] est une excellente série de courses et offre certaines des meilleures courses qui soient – Ganassi avait récemment déclaré CNB – ce sont de vraies courses, ce sont de vraies choses. Je veux dire, avouons-le : La F1 est tout sauf une course. D’accord? C’est comme si la course était presque un plat d’accompagnement“. L’idée d’atterrir en Formule 1 avec sa propre équipe n’est donc pas particulièrement stimulante pour Ganassi. « Ne jamais dire jamais – il avait déclaré au site MotorsportMagazine – mais je ne considère pas la F1 comme les meilleures courses que j’ai jamais vues ».
Trois courses américaines en 2023
« Je veux être là où se trouvent les équipes les plus compétitives, là où se trouvent les coureurs les plus compétitifs – a ajouté le manager américain, qui au cours de sa carrière a dirigé des champions établis tels qu’Alex Zanardi, Juan Pablo Montoya, Dario Franchitti et Scott Dixon, entre autres – partout où il y a tout cela, je veux être là. Je suis désolé, mais je ne le vois pas en Formule 1 pour le moment. Pour moi les courses sont plus excitantes là où nous sommes« . Mais surtout grâce à la série Netflix Drive to Survive, la F1 rentre de plus en plus dans le cœur des passionnés américains, comme en témoignent les trois courses organisées aux USA cette année.