Essais en vue
Dans la semaine qui suivra le Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone, Mercedes et McLaren fourniront chacune une monoplace pour un essai important. En fait, certains seront installés sur une voiture ailes pour éviter que les embruns ne remontent, ce qui rend pour l’instant la visibilité quasi nulle pour les automobilistes qui suivent une voiture sous une pluie battante. Les pilotes ont évoqué ce sujet, visiblement redevenu très d’actualité après le drame qui a frappé Dilano Van ‘T Hoff, lors de la conférence de presse.
Les mots des pilotes
Sergio Pérez: « Je pense que si ces garde-boue fonctionnent, j’aimerai certainement les voir introduits, certainement en Formule 1, même s’ils seront assez pénalisants, peut-être plus pour certaines équipes que pour d’autres en termes d’appui aérodynamique, mais je pense que la sécurité doit venir en premier et qui pourrait nous permettre de courir dans des conditions plus dangereuses, surtout à la lumière de ce qui s’est passé le week-end dernier, je pense que c’est quelque chose que nous devons améliorer. Pour l’instant, je pense qu’il est important que les directeurs de course ne nous laissent courir que lorsque c’est sûr, c’est-à-dire lorsque toute la grille est en mesure de voir quelque chose“.
Balade Lance: « Les fortes pluies sont un énorme problème de sécurité en ce moment et doivent être résolues. Nous ne pouvons rien voir dans des conditions humides extrêmes. Je me souviens du Japon l’année dernière, je me souviens de beaucoup de courses ces dernières années en Formule 1 où on ne voit rien quand on est derrière une voiture et C’est extrêmement dangereux si quelqu’un a un accident devant vous et se trouve sur le côté au milieu de la piste. Vous ne pouvez pas voir où vous allez. Nous ne devrions pas courir dans ces conditions et ce qui s’est passé la semaine dernière est terrible. Je ne pense pas que la course aurait dû se dérouler dans ces conditions, compte tenu du tracé de la piste. Je me souviens d’avoir été dans la même situation à Spa, quand tu arrives au sommet de l’Eau Rouge et que tu es au milieu du peloton et que tu ne vois rien. Je ne pense pas que nous devrions courir comme ça, donc c’est définitivement quelque chose qui, si ça marche, doit être appliqué aux voitures dès que possible. Et si cela ne fonctionne pas, nous ne devrions pas nous mettre dans des situations de course où nous ne pouvons pas voir. Des accidents peuvent arriver et ils peuvent être très graves. Donc si cela fonctionne, nous devons le mettre sur les voitures dès que possible et j’espère que cela fonctionnera et sera une excellente solution pour les courses sur sol mouillé. »
Lando Norris: « Je dirais qu’il est temps de faire quelque chose. Je pense qu’en tant que coureurs, nous disons depuis des années qu’il fallait faire quelque chose. Je pense que nous avons eu de la chance qu’il ne se soit rien passé en Formule 1, nous avons dû perdre une vie pour que les gens réalisent que ces choses peuvent arriver et que cela aurait pu nous arriver le week-end dernier en autriche. Je dirais que c’est le plus gros problème de sécurité en Formule 1 à l’heure actuelle, quelle que soit la façon dont vous le regardez : quelle est la prochaine chose qui peut le plus améliorer la sécurité ? C’est une chance de voir où nous allons. Cela aide parfois, alors oui, j’ai hâte d’y être. Nous allons faire un test, donc nous verrons bientôt à quel point ce sera bon, mais si ça ne marche pas, nous devrons faire autre chose pour trouver une solution. »