Frisson australien
En Australie, lors du dernier GP organisé avant la longue pause que connaît la Formule 1 ces dernières semaines, Pierre Gasly est venu dangereusement près de devenir le premier pilote de Formule 1 à subir une disqualification d’une course depuis Romain Grosjean, qui avait été exclu du GP d’Italie 2012 après avoir causé un maxi-accident au départ du Grand Prix de Belgique la semaine précédente. Gasly était en effet parmi les protagonistes du chaos généré par le redémarrage suite au deuxième drapeau rouge agité à Melbourne.
Accident de course
Après avoir dû tondre dans l’herbe en début de virage 1 pour éviter un accrochage, le pilote Alpine a été est revenu avec un enthousiasme démesuré sur la piste, finissant par « écraser » la voiture sœur d’Esteban Ocon. L’accident qui a mis KO les deux monoplaces d’Enstone a fait l’objet d’une enquête de la direction de course, qui l’a cependant « reclassé » en « accident de course“. Certes, le fait qu’il s’agisse d’un accrochage entre deux coureurs d’une même équipe a eu un poids dans cette appréciation, ne serait-ce que parce qu’aucune des parties impliquées n’avait intérêt à se voir attribuer une pénalité qui aurait entraîné l’arrêt forcé de Gasly pour la course à l’extérieur. .de Bakou.
Changement de notation
Sous la pression des pilotes, la Direction de Course a modifié son analyse des incidents cette annéeen évitant l’attribution points de pénalité pour les infractions mineurescomme, par exemple, le non-respect des limites de voie. Cette correction de trajectoire est certes importante, mais elle ne protège pas totalement le #10 du risque de disqualification. En fait, l’ancien pilote AlphaTauri a actuellement dix points de pénalité sur les épaules et deux autres suffiront à le contraindre à quitter le cockpit de son A523 pour une course.
Pericolo Bakou
Lorsque les hostilités reprendront en Azerbaïdjan, Gasly devra donc être doué pour éviter les ennuis pendant un peu moins d’un mois. En effet, les premiers points de la licence expireront le 22 mai, date à laquelle le Français passera de dix à huit points de pénalité. Concrètement donc ils seront il reste encore trois courses dans lesquelles le coureur alpin sera à risque : Bakou, Miami et Imola. Vu la forme de la piste, le rendez-vous le plus périlleux pour le transalpin sera certainement celui de Bakou. En fait, la piste azerbaïdjanaise très rapide a été le théâtre de nombreuses controverses et accidents dans le passé. Cependant, dans sa carrière dans la capitale de l’Azerbaïdjan, Gasly affiche d’excellents résultats, parmi lesquels la troisième marche du podium en 2021 se démarque.