Depuis le scandale qui a conduit à l’arrestation de Carlos Ghosn et son éviction de Nissan et de l’Alliance qui unit la marque japonaise à Mitsubishi et Renault, l’ancien dirigeant ne manque jamais une occasion de pointer du doigt son ancienne entreprise, accusée entre autres d’avoir ourdi un dense complot pour lui encadrer. Cette fois Ghosh s’est exprimé sur la question de l’électrification et a critiqué le constructeur automobile japonais pour son manque de vision, estimant qu’il devrait tout concentrer sur les véhicules électriques.
L’ancien numéro un de Nissan-Renault-Mitsubishi s’est exprimé lors d’une conférence de presse en ligne pour la présentation de son livre en japonais, dans lequel il évoque entre autres l’histoire qui a conduit à son arrestation et à la fuite audacieuse du Japon vers le Liban, où il vit encore aujourd’hui. Ghosn a déclaré que le secteur automobile deviendrait 100% électrique et que Nissan n’en fait pas assez. « La vitesse du changement déterminera qui sera le gagnant » Ghosn a déclaré, notant que Nissan a lancé la Leaf en 2010 au milieu du scepticisme général de l’industrie : « Quand j’ai lancé la première voiture électrique pour le marché de masse, tout le monde se moquait de nous. Nissan est désormais en très mauvaise posture dans cette course de transition. Il n’y a pas de vision. Ils ne savent pas où ils vont. Ils n’ont aucune image de cette énorme transformation technologique qui est en train de s’opérer ».
Le constructeur automobile japonais a récemment dévoilé de nouvelles stratégies pour accélérer ses plans d’électrification en prévoyant d’ici l’exercice 2030 de lancer 23 nouveaux modèles électrifiés, dont 15 véhicules électriques. Nissan s’attend également à ce que 75 % de ses ventes européennes soient consacrées aux modèles électrifiés d’ici 2026, visant 40 % des immatriculations de véhicules électriques d’ici 2030 aux États-Unis. Même avec ces prémisses, Ghosn ne juge pas appropriée la stratégie adoptée par la marque japonaise, convaincu que Nissan avance trop lentement. Une position qui a été partiellement endossée indirectement par Makoto Uchida, l’actuel président de la marque japonaise qui avait affirmé ces derniers jours que la marque avait « perdu du temps » après la Leaf mais allait regagner du terrain avec l’arrivée d’Ariya.