Gigafactory Stellantis à Termoli, avec ACC plus de 1 800 employés

Dans trois ans, les premières batteries sortiront des lignes de production de future Gigafactory de Stellantis à Termoli. Le groupe dirigé par Carlos Tavares exploitera le site d’assemblage des accumulateurs via l’Automotive Cells Company (ACC), la joint-venture de Stellantis, Mercedes et TotalEnergies. La société a déclaré que la production de piles commencera en 2026, avec une capacité maximale à atteindre en 2030.

Les batteries pour VE naîtront en Molise

La nouvelle Gigafactory de Termoli naîtra à l’intérieur d’une usine existante du groupe, avec l’entreprise qui assurera la reconversion du site, qui s’occupe de la construction de moteurs et de boîtes de vitesses grâce au travail d’environ 2 000 employés. Le plan de Stellantis prévoit un investissement total de plus de 2 milliards d’euros, qui comprendra également des fonds publics. L’ACC a rencontré les syndicats à Rome ces derniers jours, les acronymes des travailleurs demandant plus de réassurance à la fois à Stellantis et au gouvernement Meloni qui s’est dit prêt à mettre 370 millions d’euros dans l’assiette, des fonds qui n’ont cependant pas encore été confirmés et qu’elles auront également besoin du feu vert de l’Union européenne puisqu’il s’agit d’aides d’État.

Trois Gigafactories en Europe au-delà de Termoli

Termoli ne sera qu’une des trois Gigafactories que le groupe dirigé par Carlos Tavares a l’intention de construire en Europe, avec les deux autres usines de batteries qui sera construit en France et en Allemagne pour atteindre une capacité totale de 40 gigawattheures (GWh) pour chaque centrale d’ici 2030. Le site qui sera créé à Molise devrait employer environ 1 800 employés selon le communiqué publié par l’ACC.