Les transports en commun locaux est l’un des nœuds liés à la pandémie de Coronavirus, en particulier à la réouverture des écoles : beaucoup soutiennent que le gouvernement a avancé tardivement et mal sur l’extension des lignes de bus, et que c’est aussi pour cette raison qu’il sera difficile de garantir l’enseignement en la présence qu’il en soit jusqu’à la fin de l’année scolaire. Dans ces heures, la question relative à la réforme du Tpl, qui a été préconisé pendant un certain temps mais n’est en fait jamais entré en vigueur. Cependant, la situation pourrait bientôt s’inverser.
« La réforme des transports publics locaux est une activité complexe dont la mise en œuvre nécessite un dialogue constant avec le Parlement – a déclaré le ministre des Infrastructures durables et de la Mobilité Enrico Giovannini, en réponse à l’heure des questions à l’hémicycle – La discussion a commencé le 7 septembre avec la transmission du rapport préparé par la commission ministérielle et j’espère qu’avec une analyse approfondie et des interlocutions, il sera possible d’arriver rapidement, je l’espère début 2022, à l’élaboration d’un système de régulation partagé et efficace ». Le ministre a également évoqué l’aspect lié à la Sardaigne, garant de l’engagement du gouvernement pour la continuité du transport air-mer vers et depuis l’île : « En juillet, le ministère a procédé à une consultation des principaux opérateurs du secteur, et une offre a été retenue qui prévoit la poursuite du service sur la ligne Civitavecchia-Cagliari-Arbatax pour une durée de 6 mois, dans l’attente de la la réalisation d’une nouvelle procédure d’appel d’offres pour l’attribution du même service pour une durée de 5 ans. Donc la continuité territoriale est assurée« .