En ce qui concerne l’Espagne et le sport, il semble maintenant presque impossible de ne pas se référer audéfi éternel entre Madrid et Barcelone. Au début, la bataille politico-culturelle entre les deux principales villes du pays concernait surtout le football et le basket, mais maintenant le dualisme semble s’étendre également à la Formule 1. On parle d’un fort intérêt de la capitale pour accueillir un Grand Prix dans le futur, ou sur la piste historique de Jarama ou dans un nouveau circuit urbain qui serait mis en place pour l’occasion. Actuellement, cependant, la place pour le GP d’Espagne est fermement entre les mains de l’usine catalane, qui a un contrat existant avec le Cirque jusqu’en 2026 au moins. Ensuite, près de Barcelone, ils n’ont aucune intention de partir et en effet, ils voudrais doubler.
« Nous avons un contrat jusqu’en 2026 et nous voulons un renouvellement à long terme – a déclaré le directeur général du Circuit de Catalunya Josep Lluis Santamaria – si au lieu de cinq ans on peut en avoir dix, tant mieux ». Cependant, Santamaria, tout en poursuivant naturellement ses propres intérêts et en essayant de lier étroitement l’avenir du GP d’Espagne à son propre système, ne voulait pas trop se mettre – du moins en paroles – sur le chemin des rêves de Madrid. Selon le patron de l’usine de Barcelone, en effet, on pourrait les avoir à nouveau deux races dans le royaume ibérique: « C’est déjà arrivé quand Jerez et Valence étaient à côté de nous – a expliqué – il pourrait y avoir deux courses ». Cependant, l’hypothèse semble largement improbable étant donné que la F1 n’entend pas aller au-delà du futur 8-9 gare d’Europe.