Le Grand Prix d’Italie, remporté par Max, s’est terminé sous Safety Car Verstappen devant Charles Leclerc et George Russel. Pour le Néerlandais, il s’agit du cinquième succès consécutif, un succès arrivé avec mérite, net de la polémique : la partie de course avec les rouges du champion du monde était incroyable, qui a construit son avantage sur la Ferrari avec un rythme effréné à la fin. de son premier relais.
La décision de la direction de course de ne pas avoir arrêté la course au drapeau rouge après l’abandon de Daniel Ricardo a fait et discutera longtemps. La voiture de sécurité, cependant, est entrée en piste tardivement, est restée en piste pendant huit tours, ne permettant pas au public de profiter du spectacle final et d’au moins un tour de bagarre Pour la victoire.
Profiter de la finale avec la voiture de sécurité n’était pas tant Verstappen, qui avait encore un pneu tendre et aurait pu se défendre des derniers assauts de Leclerc (qui avait utilisé des pneus tendres), mais plutôt Russel, qui sans la voiture de sécurité aurait probablement perdu sa place face à Carlos Sainz, auteur d’une remontée fulgurante de la 18e à la 4e place. Le Britannique toujours sur le podium, donc, tandis que Lewis Hamilton – qui était lui aussi parti de l’arrière – terminait à la cinquième place.
Perez, Norris, Gasly, Zhou et un grand Nyck ont terminé dans la zone des points de Vriesneuvième pour ses débuts en Formule 1. Outre Ricciardo, Fernando Alonso et les deux Aston Martin ont également pris leur retraite.
Revivez la course de Monza à travers la nôtre DIRECT
F1 | GP d’Italie 2022, ordre d’arrivée
