Les immatriculations continuent de croître par rapport à février 2022, les moteurs bi-carburant prenant une autre part du pourcentage des ventes
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Février place au bicarburant
Encore un mois sous les projecteurs pour le GPL qui enregistre une hausse des parts de marché également en février 2023. Le moteur bi-carburant se confirme comme une solution qui convainc les automobilistes italiens comme le confirment les statistiques d’immatriculation. Sur le mois qui vient de s’écouler, les données fournies par l’UNRAE parlent de 13 310 unités livrées contre 9 328 voitures à la même période l’an dernier. Une augmentation importante qui coïncide également avec une croissance de la part de marché, qui est désormais passée à 10,2 % après les deux premiers mois de 2023 (26 689 véhicules vendus).
Le groupe Renault domine
Dacia reste la reine du marché du GPL, plaçant deux modèles sur le podium et trois au total dans le top dix, sans compter les deux Renault qui soulignent le leadership de Losanga pour ce type de carburant. En tête du classement des ventes de moteurs bicarburation se trouve la Dacia Sandero avec 3 450 unités immatriculées, soit près du double du chiffre atteint en février 2022. La compacte de la marque roumaine est également la voiture la plus vendue depuis le début de l’année, avec 6 438 véhicules. livré. Derrière se trouve le DR 5.0 avec 1 722 modèles, signe que la marque de Macchia di Isernia veut continuer à étonner le marché avec une gamme destinée à s’élargir encore. Sur la troisième marche du podium un autre Dacia, le Duster qui a terminé février avec 1 576 unités, une très légère baisse par rapport à la même période de 2022, alors qu’au décompte annuel il arrive en deuxième position avec 3 944 véhicules immatriculés.
Il y a de la place pour DR
Suivent les Renault Captur et Clio, avec respectivement 1 464 et 944 voitures vendues, tandis qu’à la sixième place on retrouve un autre modèle de DR Automobiles (il y en a trois au total dans le top dix). Cette fois c’est le 4.0 qui avec 525 immatriculations devance de peu Dacia Jogger, le nouveau membre familial de la marque du groupe Renault qui s’est plutôt arrêté en février 2023 à 500 unités. Le top dix GPL est complété par l’EVO 3 avec 385 véhicules livrés, la Fiat 500 qui s’est plutôt arrêtée à 367 et enfin la Kia Stonic avec 319 voitures vendues.