Hülkenberg hors des points
Dimanche encore marqué par des épisodes malheureux pour le Haascette fois à l’occasion de Grand Prix de Grande-Bretagne. L’équipe américaine, qui avait encore raté de peu la Q3 avec Nico Hulkenberga franchi la ligne d’arrivée avec le seul pilote allemand, arrivé en treizième position. En pleine bataille pour les points en début de course, le numéro 27 est ensuite revenu aux stands pour remplacer l’aileron avant suite à un contact avec Red Bull Sergio Pérezmais l’entrée en piste ultérieure de la Safety Car, associée à une bonne stratégie, a permis au pilote Haas de faire une belle rentrée.
Week-end à oublier pour Magnussen
La voiture de sécurité est d’ailleurs entrée en piste à 20 tours de la fin juste après la retirer des autres Haas Kévin Magnussenarrêté le long de la ligne droite de Wellington pour un panne de son bloc d’alimentation: « Il y avait déjà eu un problème en qualifications et puis je n’ai pas terminé la course à cause d’un autre problème de moteur, donc ce n’était pas le meilleur week-end pour nous. – a commenté le Danois – est dommage, bien sûr, mais ce n’est pas comme si nous étions en position de marquer des points. Je pense que le la dégradation des pneus était meilleure que prévu. Nous avons encore du travail à faire pour trouver un rythme. »
Les dégâts sur l’aile avant
Top-10 qui, n’eut été du contact avec Perez, aurait potentiellement pu atteindre Hülkenberg, qui décrit brièvement l’incident et le déroulement de la course : « La course a pris un coup lorsque Checo est passé à la sortie du virage 4 et nous avons pris contact – a expliqué – un gros morceau de l’aileron avant s’est détaché un tour plus tard et cela nous a obligés à nous arrêter tôt. Nous avons dû changer l’aileron et cela nous a coûté beaucoup de temps, en prenant du retard. La Safety Car nous a permis de remonter dans le train de voitures, mais ensuite dans le trafic nous n’avions pas assez de rythme pour passer ».
Haas rejoint par Williams
L’absence de Haas des points a également généré un changement dans la seconde moitié de la classement des fabricants: d’une part, l’équipe américaine conserve toujours le septième position dans le classement, grâce au manque d’accès au top 10 des deux Alfa Romeo par Bottas et Zhou, qui accusent un retard de deux points. En revanche, la 7ème place est désormais partagée avec le Williamsqui grâce à la huitième position de Alexander Albon il a ainsi rattrapé ses rivaux à égalité de points.