Un bâillon trop serré
Comme il était largement prévisible, parmi les sujets abordés par Lewis Hamilton en conférence de presse à la veille du premier week-end de la saison, à Bahreïn, il y avait aussi la décision de la FIA de limiter le droit des pilotes à s’exprimer. dans des propos à caractère politique et/ou religieux lors des week-ends de course. Une directive qui, selon beaucoup, a été spécifiquement conçue pour frapper des pilotes comme les Anglais, habitués à utiliser la plate-forme offerte par la F1 pour envoyer des messages contre la discrimination et en faveur de l’égalité et des droits humains et civils, en particulier dans les pays où ceux-ci ne sont pas encore pleinement établis. . Mais la « censure » imposée par la FIA a réussi à conforter l’avis de la quasi-totalité des pilotes, qui s’accordent à juger cette attitude comme excessivement répressive.
Alliance Hamilton-Domenicali
Le septuple champion du monde, qui à partir de 2020 a mené de nombreuses batailles de « nature politique » en utilisant le mégaphone mondial fourni par la F1, n’a pas hésité à souligner à quel point, selon lui, ce que la fédération a fait était un pas en arrière significatif. . Hamilton a également semblé prendre une position plutôt claire dans la bataille désormais pérenne pour le pouvoir entre le Cirque et la FIA, se rangeant sans hésitation aux côtés de Stefano Domenicali. « Répression de la FIA ? Ça me dit à 100% qu’on va dans la mauvaise direction – Hamilton a gouverné – cela va à l’encontre de tout ce que j’ai essayé de faire avec l’équipe, par exemple, et de ce que j’ai essayé de faire dans les conversations avec les acteurs de notre sport. Nous avons Stefano – continua la n°44 de la Mercedes – qui est vraiment un grand leader. Il est déjà sorti et s’est opposé à ce qui a été dit [dalla FIA]. Nous allons donc continuer à travailler ensemble pour trouver la bonne direction“.
Défi à la FIA
Le fait que la saison commence directement à Bahreïn, un pays qui, avec l’Arabie saoudite, est parmi les plus controversés de tout le calendrier mondial de la F1, a fourni à Hamilton un argument supplémentaire pour juger de ce qui a été fait jusqu’à présent par le monde du sport automobile sur le sujet des droits n’est pas encore suffisant. « J’ai toujours pensé que nous avons la responsabilité, si un sport va dans ces pays, de sensibiliser et d’essayer de laisser un impact positif dans ces endroits. Ce point de vue n’a pas toujours été partagé au sein du sport – remarqua Le Marteau – qu’il s’agisse d’équipes ou d’individus en position de pouvoir. Mais il faut faire plus, sans aucun doute. Je ne sais pas comment cela peut être fait. Le temps nous le dira“. Enfin, Hamilton a lancé une sorte d’avertissement à la FIA elle-même, suggérant qu’il pourrait inventer une forme particulière de protestation à l’occasion de la course de dimanche : « Des messages spéciaux sur le casque ou ailleurs ? Tu verras. Vous me connaissez“.