Le septuple champion du monde a applaudi la mentalité de son équipe, qui a confirmé le concept de ponton zéro sur le W14
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La Redbull il a clôturé l’avant-dernier cycle des voitures de Formule 1 avec style et a encore mieux ouvert le retour aux voitures à effet de sol. Avec la perspective d’une série de victoires qui pourrait se poursuivre en 2023, sauf avancée importante de Ferrari e Mercedesc’est en toute logique que les autres équipes ont décidé d’héberger sur leurs monoplaces des solutions déjà étudiées par Adrian Newey.
Par exemple, Aston Martin et Haas se sont inspirés de la RB18 dans l’élément arrière du triangle supérieur décalé vers le bas par rapport à l’avant, tandis qu’Alfa Romeo, McLaren et Williams se sont conformés aux ventres de Milton Keynes déjà la saison dernière. D’après Lewis Hamiltoncette convergence des philosophies était à prévoir, mais dans son esprit Mercedes restera toujours fidèle à son concept : «Vous remarquerez peut-être que certaines voitures se rapprochent de ce à quoi pourrait ressembler une Red Bull. Nous, peut-être avec Ferrari, n’avons jamais été une équipe qui copie les autres. Nous avons toujours eu notre propre état d’esprit et avons toujours été une équipe incroyablement créative et innovante, qui aime suivre sa propre voie. Et je pense que cela a fonctionné dans le passé“.
Le septuple champion du monde est à Silverstone ces jours-ci : mercredi, il a participé au lancement de la W14 et au premier shakedown de la nouvelle voiture, qui s’est passé tant bien que mal selon les fuites du paddock britannique, avec Mercedes éprouver quelques problèmes de moteur. Lors d’une journée de tournage normale de 100 km, cependant, Hamilton a filmé régulièrement sans rencontrer de problèmes.