F1 Autriche, les difficultés d’Hamilton
Journée difficile pour Mercedes et Lewis Hamilton. La W14 « 2.0 » présentée à Monte-Carlo a essuyé son premier refus retentissant après une série de grands prix convaincants, dont celui théoriquement défavorable à Montréal. Même l’Autriche ne correspondait pas aux caractéristiques de la voiture et l’a confirmé aujourd’hui en n’accordant que dix points à l’équipe Brackley.
Difficile de dire si les septième et huitième places d’Hamilton et de George Russell sont davantage dues aux difficultés de Mercedes – en termes de set-up et en tant que voiture – ou aux améliorations de Ferrari et McLaren : on en saura plus à Silverstone, lorsque le W14 sera encore mis à jour avec un package de développement substantiel.
Les mots d’Hamilton
« Aujourd’hui j’étais lent: C’est celui qui n’est pas allé à la course. La voiture ne fonctionnait pas pour une raison quelconque et la journée n’était pas la meilleure. Nous ne nous attendions pas à être aussi lents et notre performance ce week-end a été une surprise. Nous n’avons toujours pas de réponse quant à la raison, mais cette piste a mis en évidence plusieurs domaines d’amélioration sur lesquels nous devons nous concentrer. Nous savions que nous n’avions pas un arrière solide ce week-end, nous avons donc retiré une grande partie de l’aileron avant pour garder l’équilibre. Dans certains virages, notamment le virage 10, j’avais vraiment du mal à glisser et je ne pouvais pas m’en empêcher. Pour cette raison, j’ai lutté contre les limites de la piste. Nous avons ajouté un peu d’aileron avant aux deux arrêts et la voiture a commencé à revenir mais c’était toujours difficile“.
Les mots de Russel
« Aujourd’hui, c’était vraiment difficile et notre rythme n’était pas ce à quoi nous nous attendions. Après hier, j’espérais tirer quelque chose de plus de ce Grand Prix. Nous avons la même voiture que Montmeló, où nous avons volé, nous devons comprendre ce qui n’a pas fonctionné de notre part. Pour le moment, la voiture n’est pas ce que nous aimerions. Ça bouge beaucoup et ce week-end s’est passé un peu moins bien que sur d’autres circuits ; le rythme, cependant, était nettement pire, nous devons donc comprendre ce qui s’est passé. Nos performances dépendent clairement du circuit. Nous étions dispersés ici, mais nous avons bien réussi à Montréal et à Barcelone. Cela augure bien pour Silverstone, qui est un circuit plus similaire à Barcelone“.