La division à deux roues de Honda a défini ses objectifs électriques, dans le but d’atteindre la neutralité carbone pour tous les produits de scooters et de motos d’ici 2040. En plus de réduire les émissions des modèles à moteur à combustion interne, la marque japonaise prévoit de lancer 11 motos électriques dans le monde d’ici 2025. La plupart d’entre eux seront des scooters, mais il y aura aussi de la place pour un mini-vélo et trois électriques pour le temps libre.
Les motos électriques Honda iront des petits navetteurs aux grands voyageurs et seront utilisées partout, des pays développés aux pays en développement. Cependant, les modèles électriques sont également confrontés à des défis tels que le poids et le prix. Leur demande dépend en grande partie des incitations et réglementations gouvernementales, ainsi que de la disponibilité des infrastructures de recharge. Dans ces circonstances, « Honda continuera à développer des moteurs à combustion interne tout en accélérant encore sur l’électrification, avec pour objectif d’atteindre la neutralité carbone de tous ses produits moto d’ici 2040 et ainsi continuer à être le leader de l’industrie sur le thème de l’environnement.« . Parmi les développements on parle des mélanges d’essence et d’éthanol, avec des projets qui concerneront le Brésil et l’Inde.
Avec le lancement de plus de 10 nouveaux navetteurs et motos électriques d’ici 2025, Honda vise à rattraper son retard sur le segment des deux-roues électriques ventes annuelles de 1 million d’unités dans les cinq prochaines années et 3,5 millions d’unités par an (environ 15 % des ventes totales) d’ici 2030.
Honda développera et étendra une plate-forme de motos électriques basée sur le savoir-faire compétitif « Mono-zukuri » (l’art de faire les choses), qu’elle a développé sur les plates-formes de moteurs à combustion interne ; de plus, il travaillera sur les trois composants principaux des véhicules électriques : les batteries, le PCU et les moteurs pour une meilleure intégration avec le châssis. Quant aux batteries, composant clé des véhicules électriques, Honda utilisera ses ressources en visant à les intégrer à ses motos. batteries à l’état solide actuellement en développement.