L’entreprise japonaise a dévoilé le projet du premier deux-roues urbain entièrement électrique, avec une autonomie de 40 km et un look moderne
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Le plan d’électrification de la marque Honda s’intensifie : le constructeur automobile japonais a lancé une série de nouveaux modèles dans la division automobile qui ont élargi la gamme de voitures durables et s’est en même temps concentré sur de nouvelles stratégies pour le secteur de la moto. Dans ce contexte, le Honda EM1 e a fait ses débuts : le premier scooter entièrement électrique de la marque destiné au marché européen. Parmi les caractéristiques les plus importantes, la technologie d’échange de batterie, avec la possibilité de remplacer facilement la batterie lorsqu’elle est épuisée.
Les caractéristiques de Honda EM1 et :
Équipé du Honda Mobile Power Pack e : système de batterie amovible, le Honda EM1 e : a été conçu pour un jeune public, mesure 1 860 mm de long et dispose d’une hauteur d’assise très confortable de 740 mm. La garde au sol est de 135 mm et le poids n’est que de 95 kg, batterie comprise. Le châssis est une structure tubulaire monopoutre résistante ; la fourche télescopique à tiges de 31 mm est associée au double amortisseur arrière. L’inclinaison de la colonne de direction est de 27° et la chasse est de 77 mm, avec un empattement de 1 300 mm. Son nom dérive de Electric Moped (cyclomoteur électrique) et il dispose d’un équipement complet, composé d’un tableau de bord numérique, de commandes de haute qualité, d’une grande plate-forme plate, d’un coffre de rangement sous la selle de 3,3 litres et d’une prise de charge USB. Il comprend également des repose-pieds passager, un porte-bagages arrière et une béquille latérale. Il est disponible en trois couleurs, Pearl Sunbeam White, Digital Silver Metallic et Matte Ballistic Black Metallic.
Moteur et gamme de Honda EM1 et :
Le moteur du moyeu de roue a une puissance nominale de 0,58 kW avec une puissance de pointe de 1,7 kW. En mode ECON, la puissance est fixée à 0,86 kW. L’EM1 e:, qui atteint une vitesse maximale de 45 km/h (comme la 50 cc), peut affronter une pente de 10° avec un poids de 75 kg à bord. Le mode ECON adoucit la réponse de l’accélérateur et réduit la vitesse de pointe, étendant la portée à environ 30 milles.
Batterie amovible
Le Honda Mobile Power Pack e: est une batterie amovible qui peut être facilement retirée de l’EM1 e: et rechargée à la maison. Le fonctionnement est simple : le chargeur, équipé d’un ventilateur de refroidissement à air, utilise une prise domestique monophasée 100-240 V AC, produit un maximum de 270 W, pèse 5,3 kg et l’état de charge est indiqué par un voyant LED à 4 segments. Le Honda Mobile Power Pack e : pèse environ 10 kg et peut être facilement transporté et remplacé grâce à une poignée confortable. Le temps de recharge complet, à partir de zéro, est d’environ 6 heures ; alors qu’il ne faut que 2,7 heures (160 minutes) pour passer de 25% à 75%. Grâce à la durabilité qui distingue les composants Honda, le Honda Mobile Power Pack e: peut être rechargé plus de 2 500 fois. Honda EM1 e : arrivera en Italie à l’été 2023, le prix sera communiqué ultérieurement.