Cela ne va pas bien pour Red Bull Racing. Deux courses de suite maintenant Max Verstappen est victime d’une chute en course. La question est de savoir si Red Bull Racing peut s’en tirer avec trois moteurs cette saison.
La règle en Formule 1 est que les équipes peuvent remplacer les moteurs de leurs voitures trois fois sans pénalité. Après ce remplacement, une pénalité de grille est infligée. Verstappen risque désormais de recevoir une pénalité sur la grille vers la fin de l’année après le changement de moteur samedi soir.
Sur Motorsport-Total.com Christian Horner a déclaré qu’il était probablement hors de question d’éviter une pénalité sur la grille. « [The chance] est très petit, malheureusement. Et c’est extrêmement frustrant. » En effet, le remplacement des moteurs a été rendu nécessaire par les accidents dont Verstappen a été victime, et non par des problèmes de fiabilité. Sergio Perez devrait également devoir remplacer son deuxième moteur après l’accident en Hongrie.
Moteur changé après qualification
Le site Web s’est également entretenu avec Toyoharu Tanabe. Le directeur de Honda a expliqué pourquoi le groupe motopropulseur de Verstappen a dû être changé après les qualifications, après que l’équipe ait donné son feu vert vendredi.
« Après les qualifications, nous avons vérifié le moteur. Même avant cela, nous avons tout vérifié, il n’y avait rien de mal. Mais après les qualifications, nous avons trouvé des fissures et des fuites d’huile. Nous n’avons pas pu lire cela à partir des données. Le risque aurait été trop grand pour le 70 tours de course le dimanche, donc le variateur a été remplacé. Nous avons eu de la chance à l’époque. »
Le moteur est-il perdu maintenant ou peut-il être réutilisé à l’avenir ? « Nous ne savons pas encore. Nous enverrons le bloc d’alimentation à Sakura pour vérifier les fissures. » dit Tanabe.