La vente aux enchères ‘Open Roads’ de RM Sotheby’s, édition d’août, s’est terminée avec quelques satisfactions pour les vendeurs. L’une d’entre elles est certainement représentée par l’une des voitures les plus emblématiques de la liste des « pièces » battues, à savoir une Honda NSX de 1991. La voiture, rouge vif, était évaluée entre 50 000 et 69 000 euros. Avec 40 000 kilomètres et une conservation sensiblement parfaite malgré ses 30 ans d’âge, elle a fait bonne impression, favorisée également par la présence sous le capot d’un moteur VTEC 3 litres au charme intemporel.
La NSX, dont FormulaPassion.it avait parlé récemment, il a été vendu 72 mille euros, donc au-delà de l’évaluation hypothétique. Le gain n’était pas trop élevé, mais c’est un symptôme du fait que ce type de voiture continue d’être très précieux. Qu’il suffise de dire qu’une Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II ‘Final Edition’ 1995, dans la même vente aux enchères, a atteint un prix pas trop élevé : 92 000 euros.
Toujours dans le cadre d’Open Roads, le légendaire Fiat 900T, plage et bus en même temps selon ce qui est dit ici, n’a pas collecté ce qui était budgété. Valorisé entre 30.000 et 40.000 euros, il s’est vendu à un peu plus de 20.000. Pratiquement le prix catalogue d’une électrique low cost actuelle.
Mieux vaut opter pour une Abarth 750 GT à soigner mais avec un pedigree très intéressant : la voiture a été vendue 40 000 euros, soit 7 000 bien au-dessus de la valeur d’origine. L’acheteur devra désormais investir plus d’argent pour le récupérer intégralement et le sauver de l’oubli de la rouille.
(image de couverture avec l’aimable autorisation de RM Sotheby’s)