« C’est le tour, c’est le tour »; alors un mécanicien Red Bull bougeant nerveusement ses doigts sur les épaules d’un collègue suivi sur les moniteurs Max Verstappen dans le dernier tour du Q3 à Djeddah en Arabie Saoudite lors de l’avant-dernière qualification de 2021. Le Néerlandais avait enregistré le record dans les premier et deuxième sets, accumulant un avantage significatif sur Lewis Hamilton. Au dernier virage, cependant, la catastrophe. Le Néerlandais a perdu l’arrière en terminant le tour sans gloire contre le mur à son désespoir et à celui de sa boîte.
Les statistiques parlent d’elles-mêmes : Verstappen n’est pas un monstre en qualifications. Les pole positions actives sont 23, mais c’est dans la course que le double champion du monde se transforme étant donné qu’il y a déjà 39 affirmations dimanche, presque le double par rapport aux départs en pole. Cela ne signifie pas que Verstappen n’a pas manqué de quelques exploits sur le tour lancé dans le passé, comme par exemple à Spa en Belgique sous la pluie en 2021, une occasion dans laquelle un incroyable George Russell avec Williams a été inséré entre le Néerlandais et Lewis. Hamilton.
A Monaco samedi dernier Verstappen a signé une pole position qui a volé les yeux de plusieurs initiés. Les confrères ont également suivi la fin de Q3 avec appréhension au moniteur, Nyck De Vries a applaudi vivement, Alexander Albon n’a pas non plus caché son étonnement en soulignant que Fernando Alonso n’avait pas eu un troisième secteur aussi brillant. Le pilote Red Bull a déclaré qu’après les relèves des deux premiers secteurs, il savait que dans le troisième il devait tout donner, ne choisissant pas Monaco comme sa meilleure qualification de sa carrière.
Directeur de l’équipe Red Bull Christian Horner il a commenté la performance de son pilote comme suit et avec un peu de romantisme il a souligné que de son point de vue c’est comme si Verstappen avait bouclé le tour de Jeddah à Monaco en 2021 : « Dans le premier secteur, Verstappen a égalé son meilleur temps et dans le deuxième secteur à partir de l’épingle Loews, il a commencé à s’améliorer – Les propos de Horner rapportés par le journal racingnews365.com – à la chicane de Porto, il a été très rapide dans les changements de direction et dès lors son tour s’est définitivement animé. Il a fait sensation à la Piscine et dès la Rascasse il a touché toutes les barrières possibles. L’approche était la pole position ou le bloc, c’est sûr. A Monaco, il a conclu la tournée qui avait failli s’achever il y a deux ans à Djeddah en Arabie Saoudite“.