L’exploit de Hülkenberg
Haas y prend goût : quand la piste est mouillée et que le chaos règne en maître sur la piste, l’équipe américaine s’excite. C’est arrivé l’an dernier lors des qualifications à Interlagos, c’est encore arrivé aujourd’hui sur le circuit de Montréal. Si au Brésil Kevin Magnussen avait conquis la pole position – plus tard contrariée par la course Sprint – Nico Hulkenberg s’est emparé d’une première ligne très inattendue aujourd’hui, qui le verra débuter demain aux côtés du champion du monde Max Verstappen. Le vétéran allemand, qui court toujours après son premier podium en carrière, a été bon et chanceux en profitant au maximum des conditions de piste, puis en bénéficiant du drapeau rouge.
L’analyse de Steiner
Günther Steiner, team principal de l’écurie américaine, a fêté la deuxième place de titulaire happée par son pilote aux micros de Sky Sport F1, sans toutefois perdre de vue l’objectif concret à conquérir demain : les points du championnat du monde à revenir pour remonter le championnat des constructeurs. classement. « Les situations étaient très compliquées et aujourd’hui, il était plus facile de faire la mauvaise chose que la bonne chose – a déclaré le manager de Bolzano – le temps changeait très vite et était difficile à suivre. Il faut applaudir l’équipe et le coureur, car ils ont fait les bonnes choses au bon moment. Il faut profiter des opportunités, même si Nico m’a dit que la course c’est demain et qu’il faut marquer des points demain“.
« Il est toujours un peu comme ça – a ironisé Steiner, soulignant la disposition calme du chauffeur d’Emmerich – les qualifications sont importantes pour lui, mais la course l’est encore plus. Demain sera difficile, mais aujourd’hui est un grand jour pour l’équipe, car lorsque nous profitons de ces opportunités, cela signifie que nous avons fait du bon travail. Hier, Nico a cassé son moteur en FP2 et n’a pas fait de longs runs, alors qu’avec Kevin, nous avons essayé différentes choses après les problèmes de rythme à Barcelone, mais nous devons trouver autre chose pour la course. ».
« Dans le premier long terme – a conclu le patron de l’équipe de Kannapolis, rappelant ce qui s’est passé en Espagne – nous avons perdu trop de temps à stabiliser le caoutchouc. Demain, nous devons voir comment ça se passe. Il semble que ce sera sec, mais logiquement je suis plus inquiet car le rythme de course à Barcelone n’était pas ce que nous voulions. Ici, cependant, le circuit est différent, il n’y a pas de virages avec beaucoup de charge et peut-être que ce sera mieux, mais nous devons attendre demain ».