La saison 2023 verra un changement entièrement allemand dans la composition du Haas, qui s’appuiera toujours sur Kevin Magnussen mais sans la présence de Mick Schumacher, non reconfirmé à l’issue du dernier championnat du monde. A sa place, l’équipe américaine a décidé de faire un pari surprise sur Nico HulkenbergLe compatriote de Schumacher.
Une décision inattendue également due à la longue absence de la grille de départ du joueur de 35 ans, où il s’est présenté pour dernière fois en 2019. Depuis, alors qu’il jouait le rôle de troisième pilote chez Aston Martin (participant à 4 GP en deux ans pour remplacer l’indisponibilité de Stroll et Vettel), Hülkenberg n’a jamais semblé proche d’un retour officiel effectif, également en raison d’une affection psychologique avouée. seulement aujourd’hui par l’allemand.
Interviewé par photo de sport A quelques jours des essais de pré-saison, l’auteur de 181 GP disputés expliquait les raisons qui l’éloignaient de la F1 : « Je ressens un peu de tension pour mon retour, mais c’est positif – il a déclaré – ce fut une longue attente. Après 2019, j’ai pris la décision consciente de quitter la F1, sachant qu’il n’y avait pas de retour en arrière. Dès le milieu de cette année, Je n’étais pas dans la meilleure forme mentale. La pause m’a permis de fen a un réinitialiser. Bien sûr, c’était différent de suivre la F1 de loin, mais le temps était utile et nécessaire pour moi. C’est définitivement pourquoi je suis maintenant très organisé, motivé, frais et prêt à attaquer. ». En conclusion, Hülkenberg a ajouté qu’il ne ressentait aucune sorte de pression en se sentant le seul pilote de nationalité allemande présent cette année : « Je ne sens aucun poids sur mes épaules – Il a réaffirmé – aussi parce que je crois qu’en ce moment en Allemagne nous sommes dans une phase où la pression est un peu moins forte ».
En 2019 en plein dans la course à domicile un Hockenheim Hulkenberg sur la pluie bien-aimée avait eu la belle opportunité d’obtenir son premier podium en F1, mais comme beaucoup d’autres pilotes dont Lewis Hamilton et Charles Leclerc, il a été trahi par le manque d’adhérence dans le dernier virage du Motodrome, une erreur qui lui a coûté. l’abandon du pilote Renault de l’époque, une déception qui a probablement aggravé le « mal de F1 » ressenti par le pilote allemand, comme il l’a lui-même admis.