Le réseau de stations de remplissage d’hydrogène sur le territoire italien, il est prêt à s’étendre. Grâce aux fonds alloués par le Plan National de Relance et de Résilience, le PNRR, 36 initiatives de construction d’infrastructures de ravitaillement ont été admises au financement après la publication du classement par le Ministère des Transports. Les projets présentés pourront ainsi bénéficier de contributions de l’Etat de plus de 103,5 millions d’euros.
Où naîtront les distributeurs
Le premier lauréat du classement ministériel est la future station-service de Mestre (Venise) qui sera construite par Eni avec une contribution publique de 5,75 millions d’euros. Eni a également obtenu un financement pour une infrastructure à Tarente et San Donato Milanese. Il y a plusieurs projets qui ont été présentés et approuvés dans les régions du nord de l’Italie, mais il y a aussi des stations de ravitaillement en hydrogène qui seront construites dans d’autres parties de l’Italie et aussi dans le sud et sur les îles, comme celle de Sestu (Cagliari ) en Sardaigne ou celle de Lamezia Terme dans la province de Catanzaro ou à Bari, Taranto et Avezzando. Plus en détail, plusieurs concessionnaires autoroutiers se sont également présentés pour renforcer le réseau national hydrogène. Parmi celles-ci figure par exemple l’autoroute du Brenner avec des projets à 15 millions d’euros à Vérone, Lavis Est et Ouest et Vipiteno, ou Milano Serravalle qui, avec 10 millions d’euros de projets, travaillera sur des distributeurs dédiés pour les zones de service Carugate Est et Ouest et également à Tortona (Alessandria).
Plusieurs entreprises engagées dans l’hydrogène
Au lieu de cela, il y a l’un des partisans les plus actifs Snam, organisme gestionnaire au niveau national des gazoducs qui a porté 8 projets pour un total de près de 17 millions entre Torrazza Piemonte (Turin), Arquata Scrivia (Alessandria), Belforte Ovada (Alessandria), Avezzano (L’Aquila), Limena (Padoue ) , Torre d’Isola (Pavie), Bari et Monselice (Padoue). Diverses compagnies pétrolières comme Italgas, Q8 Petroleum et Edison ainsi que Sapio en tandem avec Keropetrol et Sol, sociétés spécialisées dans les gaz techniques, auront également accès à des financements publics pour les distributeurs d’hydrogène.