Nouvelles observations sur la route pour la nouvelle hypercar de route de Ferrari, qui arrivera entre 2024 et 2025. La voiture très performante du Cavallino a été engagée dans des essais routiers autour de l’usine de Maranello, le prototype avec la livrée camouflage traditionnelle étant photographié et filmé devant les portes de l’usine de Modène.
Hypercar Ferrari, quelques détails
Bien qu’entièrement recouverte, cette Ferrari montre déjà quelques éléments particuliers, comme par exemple l’aile très généreuse à l’arrière ou les flancs qui présentent des solutions aérodynamiques conçues pour acheminer les flux d’air vers l’arrière. Les annexes sont également présentes dans d’autres parties de la carrosserie, comme la partie derrière les vitres et derrière le passage de roue avant. Dans la file d’attente on retrouve également deux bornes intégrées au dessus de l’enceinte.
Le moteur
Peu de détails concernant ce modèle sont connus, mais nous savons qu’il sera propulsé par un groupe de propulsion hybride, comme en témoignent les autocollants d’avertissement évidents à l’avant et sur le côté gauche de la voiture : selon les dernières rumeurs rapporté par Carscoops, qui a évoqué ces dernières semaines une diapositive apparue lors de la présentation du futur business plan de Ferrari l’année dernière, la nouvelle hypercar de la maison Maranello sera propulsée par une sorte de moteur turbocompressé avec une technologie héritée à la fois de la Formule 1 et du programme Le Mans Hypercar, clairement couplée à une sorte d’électrification.
Pas seulement le V12
Il est peu probable que le nouveau modèle monte un moteur V12, ce moteur pouvant plutôt être utilisé sur la voiture qui perpétuera l’héritage de la 812. Plus probable, cependant, que la nouvelle hypercar Ferrari monte un moteur V6 ou un V8 qui grâce à l’architecture électrifiée pourrait arriver à produire une puissance totale de 1 000 CV similaire à ce qui est proposé sur la SF90 Stradale. Cependant, il faudra attendre longtemps pour comprendre à quoi ressemblera la nouvelle Red performante.