Ioniq 6, design convaincant
Le palmarès des récompenses prestigieuses reçues par Hyundai ne cesse de s’allonger, et peut désormais compter sur le titre de « Berline de l’année » obtenu par l’électrique Ionique 6 aux GQ Car Awards 2023 en collaboration avec Michelin. Le britannique GQ, en ligne avec l’évolution du paysage de l’industrie automobile, a décidé de n’attribuer que des modèles électrifiés : l’équipe d’experts des juges a déclaré qu’ils recherchaient des modèles qui présentaient « des caractéristiques stimulantes, qui avaient de l’intégrité et qui excitent »et en ce sens Ioniq 6 a été exalté grâce au design exclusif Streamliner du modèle.
Une électrique vraiment unique
« Au nom de l’équipe Global Design de Hyundai, je tiens à remercier British GQ d’avoir présenté l’Ioniq 6 avec le ‘Salon de l’année‘ – a commenté SangYup Lee, vice-président exécutif et chef du Hyundai Global Design Center – Notre intention est de nous connecter avec les clients sur le plan émotionnel et avec la conception de l’Ioniq 6, nous avons créé quelque chose de vraiment unique. Le style aérodynamique audacieux combine un fort attrait émotionnel avec une efficacité aérodynamique, aidant à offrir une autonomie exceptionnelle. À l’intérieur, nous avons décidé de créer un studio personnel qui offre un espace conscient et une fonctionnalité calme qui, selon nous, rehaussent la conception des véhicules électriques.
Gamme large et variée
Rappelons que la Hyundai Ioniq 6 est disponible avec une gamme de moteurs et batteries capable de répondre aux besoins de chaque client. La batterie longue portée de 77,4 kWh peut être associée à deux configurations de moteur électrique, à propulsion arrière avec un seul moteur ou à traction intégrale avec deux moteurs. La configuration AWD haut de gamme produit une puissance combinée de 239 kW et 605 Nm de couple, capable de passer de 0 km/h à 100 km/h en 5,1 secondes. Dans la version avec batterie de 53 kWh et propulsion arrière, Ioniq 6 représente l’un des véhicules électriques les plus efficaces du marché avec une consommation combinée moyenne de seulement 13,9 kWh/100 km, tandis que dans la version RWD avec batterie de 77,4 kWh, il est capable pour atteindre une autonomie WLTP de 614 km.