La gamme électrique de Hyundai est prête à s’étoffer : d’ici quelques années, aux côtés de l’Ioniq 5, le Ioniq 6 et Ioniq 7. La première sera une berline à batterie, qui devrait faire ses débuts dès l’année prochaine, tandis que la seconde sera un Super SUV 100 % électrique qui sera présenté pour la première fois au public d’ici 2024. Deux étapes importantes pour les processus d’électrification de la gamme de la marque coréenne, ce qui va ainsi inquiéter davantage la concurrence.
Et il le fera surtout avec l’Ioniq 7, le Super SUV à batterie qui arborera un look extrêmement inspiré de celui du rival Range Rover. Le segment des SUV grand format est donc prêt à accueillir un nouveau modèle : avec trois rangées de sièges et jusqu’à sept places, la nouvelle Ioniq 7 sera basée sur la Plateforme évolutive E-GMP développé conjointement par Hyundai et KIA, et spécialement conçu pour les véhicules électriques. Selon les dernières rumeurs rapportées par AutoExpress, le nouveau Super SUV de la marque coréenne sera équipé d’une grosse batterie lithium-ion, et d’une capacité maximale d’environ 100 kWh. Une spécification qui, si elle était confirmée, garantirait Ioniq 7 une autonomie d’environ 650 kilomètres, entre autres, qui peut être restauré rapidement grâce à l’architecture électrique de 800 Volts.
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Les premières rumeurs commencent également à circuler du point de vue moteur : on suppose que la nouvelle Ioniq 7 sera poussée par un moteur électrique double associé à la transmission intégrale, dans la même configuration que l’Ioniq 5 qui dégage alors une puissance totale de 301 ch et délivre un couple maximum de 605 Nm. Grâce à ces spécifications, l’Ioniq 5 est capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes, mais on peut s’attendre à ce que l’Ioniq 7 parcoure cette distance en moins de temps. Comme mentionné, les débuts du Super SUV électrique coréen est attendu en 2024, alors que son dévoilement pourrait intervenir dès 2023.
Image : Auto Express