La technologie « e-Corner System », un système développé par Hyundai Mobis comme une démonstration des possibilités de déplacement de la mobilité future, fait son entrée officielle sur la route : notamment, comment se garer en parallèle dans un espace étroit en ajustant simplement l’angle des roues. Le système e-Corner a été appliqué à une Hyundai Ioniq 5 qui a montré comment se déplacer facilement « comme un crabe » pour se garer.
Les capacités du système e-Corner
Hyundai Mobis a présenté les capacités de son prototype dans une vidéo de démonstration de conduite au Hyundai Mobis Proving Ground, Seosan et sur les routes adjacentes, démontrant une variété de modes de conduite que ce système peut offrir. Avec le succès d’une voiture de démonstration mise en conditions de conduite réelles, le système e-Corner a montré une amélioration significative de sa fiabilité.
La Hyundai Ioniq 5 qui bouge comme un crabe
Dans le clip, la Hyundai Ioniq 5 avec le système e-Corner a effectué quelques manœuvres avec la « marche en crabe », réussissant ainsi à faire pivoter les quatre roues jusqu’à 90 degrés pour effectuer un mouvement parallèle, facilitant ainsi le stationnement au plus près. Le système comportait également un «zéro spin», faisant tourner les roues avant tandis que les roues arrière tournaient pour effectuer une rotation à 360 degrés au ralenti. Cette fonction permet au conducteur d’inverser facilement la direction d’un véhicule dans un espace limité avec un minimum de mouvement. La vidéo présente également la « conduite en diagonale », qui fait tourner les quatre roues dans le même sens à 45 degrés, vous aidant à éviter en douceur les obstacles ou les véhicules sur la route. La vidéo est également introduite dans la vidéo « pivot turn », qui permet au conducteur de choisir n’importe quel point sur l’axe central pour faire pivoter le véhicule en conséquence, comme dessiner un cercle à l’aide d’une boussole. Le système e-Corner développé par Hyundai Mobis est un ensemble tout-en-un de Brake by Wire, Steer by Wire, Damper et In-Wheel Motor, installé à chaque roue. Le système est considéré comme la technologie de mobilité clé pour l’électrification et la conduite autonome. Hyundai Mobis va plus loin que ses concurrents mondiaux en s’appuyant sur sa capacité à développer en interne une large gamme de composants essentiels non seulement pour la direction et le freinage, mais aussi pour la connectivité et l’électrification, et en les réunissant.
La mobilité du futur
« Nous idéalisons le système e-Corner pour répondre aux besoins de la mobilité future – a expliqué Cheon Jae-seung, responsable du FTCI (Future Technology Convergence Institute), chez Hyundai Mobis – Nous garantirons différents types de solutions de mobilité personnalisées pouvant être appliquées à la conduite autonome et aux PBV pour solidifier notre vision d’atteindre de nouveaux sommets en tant que fournisseur de plateforme de mobilité.