Les ouvriers chargés du montage et du démontage des structures ont été autorisés à pénétrer sur l’hippodrome Enzo et Dino Ferrari
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Un emploi du temps chargé
De 24 courses à, au mieux, 22. 2023 devait marquer le record au niveau des Grands Prix organisés sur une seule saison et au lieu de cela, le Cirque ne parvient pas à «percer» le quota de 22 GP. La saison a débuté le 5 mars à Bahreïn et se terminera le week-end monégasque fin mai avec « seulement » six courses disputées sur les 14 week-ends disponibles, une « dérisoire » par rapport aux 16 qui restent au calendrier jusqu’au 26 novembre. quand le rideau tombe sur le championnat à Abu Dhabi.
Une anomalie résultant de l’annulation du Grand Prix de Chine à la mi-avril, une course qui n’a pas été remplacée, laissant place à une pause inhabituelle d’un mois entre la course de Melbourne en Australie et la course de Bakou en Azerbaïdjan. Ensuite, « dos à dos », les équipes et les pilotes ont dû s’envoler littéralement et au sens figuré vers Miami en Floride et après une semaine d’arrêt, l’arrêt se poursuit comme le Grand Prix Emilia Romagna et Made in Italy a été annulé à la lumière de l’inondation qui a frappé la région avec de graves conséquences également subies par le circuit d’Imola.
L’hippodrome Enzo et Dino Ferrari a été évacué par précaution mardi, mais aujourd’hui les conditions météorologiques ils ont permis au personnel dédié au montage et au démontage du paddock d’entrer dans le circuit. La possibilité de commencer les travaux dès aujourd’hui malgré les dégâts causés par les inondations signifie que logistiquement, selon les prévisions, il ne devrait pas y avoir de retard dans l’installation du paddock à Monaco, dont le week-end de course commencera déjà le jeudi 25 mai avec les essais séances libres de F2 et F3.