Le gouvernement Meloni est prêt à revoir le système d’incitation dans le but d’augmenter les ventes de véhicules électrifiés, notamment hybrides rechargeables et électriques. C’est ce qui ressort de la réunion qui s’est tenue ces derniers jours au ministère des Entreprises et à laquelle ont participé des représentants de Stellantis et des syndicats. Le régime de concession sera très probablement révisé d’ici la fin de ce mois, puisque les données provenant du marché des voitures à la demande ne sont pas trop comparables par rapport au reste de l’Europe.
« La rencontre a été positive car dans une phase de transition comme celle que nous vivons actuellement, il ne faut jamais rien tenir pour acquis. – a déclaré Ferdinando Uliano, numéro un de la Fim en bout de tableau – Nous avons également demandé au gouvernement de calibrer les incitatifs afin qu’ils puissent récompense les productions italiennes. Ce serait vraiment absurde d’encourager des productions qui viennent d’autres pays ». Ce qui est certain, c’est qu’en attendant de comprendre comment elles seront reformulées, les incitations ne manqueront pas : La Stampa rapporte que le gouvernement a déjà garanti à ceux qui achètent des voitures électriques une emballer de 2,6 milliards d’incitations d’ici l’année prochaine et de 6 milliards supplémentaires d’ici la fin de la décennie.
Était également présent à la table en question le ministre de l’Entreprise et du Made in Italy, Adolfo Urso, qui a expliqué sur la question des incitations : « Jusqu’à présent, ils sont allés dans une plus large mesure solliciter la demande de voitures produites par Stellantis, bien que pour moins de la moitié sur des modèles fabriqués en Italie. Ce vide doit être comblé dès que possible : les incitations doivent bénéficier au travail italien ». Le même ministre a ensuite évoqué la nécessité d’orienter la demande, rappelant les moyens publics conférés à Stellantis avec des contrats de développement et des accords d’innovation, pour plus de 2,7 milliards, ainsi que le fonds automobile pluriannuel doté de 8,7 milliards d’euros jusqu’en 2030. , qui permettent aux renforcement de la production en Italie en particulier dans les modèles et les composants qui assurent le développement technologique conformément aux objectifs de durabilité environnementale et doivent également viser à renforcer la chaîne d’approvisionnement nationale.