Le premier round de la bataille entre Certares et Msc-Lufthansa a été remporté par le fonds américain, qui a été choisi par le gouvernement comme interlocuteur principal pour la privatisation d’ITA Airways. Mais le consortium actuellement « perdant » n’est pas là, notamment Lufthansa ne veut pas baisser les bras, et attend de voir s’il reste encore une ouverture pour traiter avec l’état et de la mettre, avec ses partenaires commerciaux bien sûr, sur la compagnie aérienne née des cendres d’Alitalia.
Un espoir également exprimé par Carsten Spohr, PDG de Lufthansa, qui aux micros d’Il Corriere della Sera a souligné comment la compagnie, tout en prenant acte du choix du Trésor de donner la priorité au consortium mené par le fonds Certares flanqué de Delta et Air France , n’ont pas l’intention de fermer le dossier sur ITA Airways, dans l’attente de tout développement qui pourrait vous impliquer dans les négociations. « L’Italie est et restera le principal marché européen en dehors de nos marchés internes. Cet été, nous avons amené plus d’Américains en Italie qu’en Allemagne – commenta Spohr, puis passa à la question ITA – Un facteur clé du succès de nos investissements dans Swiss, Austrian et Brussels Airlines a été le leur privatisation totale, car elle leur a permis de conserver indépendance et attractivité, en bénéficiant de la force du groupe. Nous suivrons avec intérêt les évolutions du transporteur tricolore ».