Il y a de grandes attentes autour de Jaguar pour la prochaine campagne de championnat du monde. C’est une Formule E qui se retrouve vidée de ses références, avec l’absence de l’équipe multi-championne du monde Techeetah sur la grille. DS inaugure un partenariat encore à découvrir avec Penske, tandis que les mêmes motorisations de Satory seront également gérées pour la première fois par l’ancienne équipe Venturi, devenue Maserati. Après l’abandon de Mercedes, l’équipe championne du monde dirigée par Ian James embrasse le groupe motopropulseur Nissan sous la bannière McLaren, une autre combinaison autour de laquelle planent diverses inconnues. Dans le cadre de ces changements, l’équipe qui peut surtout se vanter d’une grande stabilité est précisément Jaguartoujours fort dans le duo des dernières saisons composé de Sam Bird et du vice-champion en titre Mitch Evans.
La I-TYPE 6, c’est le nom de la monoplace de la jaguar, comme les autres voitures de troisième génération elle se caractérise par 50 kilos de moins et 100 kW de plus que sa devancière. Invisible de l’extérieur, le groupe motopropulseur Jaguar présente des innovations de construction remarquables. Le Jaguar TCS Racing Team profitera en effet de la collaboration avec Wolfspeed en tant que partenaire officiel pour les semi-conducteurs, suite au partenariat récemment établi avec le groupe Jaguar Land Rover. LA nouveaux onduleurs silicium-carbone développés par Wolfspeed, fabriqué avec une technologie innovante, aidera à gérer l’énergie plus efficacement, contribuant à l’efficacité globale du groupe motopropulseur et indirectement au rythme durable de la course. Les deux voitures d’Envision Racing, l’équipe qui sera cliente de la jaguar en 2023, bénéficieront également des progrès de la motorisation de Jaguar. La collaboration avec Micro Focus en tant que partenaire technique officiel est également confirmée, fournisseur de logiciels et de services utiles pour la collecte de données, l’analyse et les simulations virtuelles menées au sein de l’équipe, y compris les stratégies d’appel d’offres. Jaguar a finalement annoncé comment à partir de 2025, un processus de transfert de technologie de la I-TYPE 6 vers les futurs modèles routiers électriques commencera de la maison britannique.
Une excellente nouvelle également en termes de livrée. La couleur typique noir-bleu clair est abandonnée, pour passer à un schéma noir-blanc asymétrique entre les deux voitures, facilitant ainsi la reconnaissance des conducteurs. Le vice-champion du monde Mitch Evans a commenté sa nouvelle voiture lors de l’événement de lancement : « La saison dernière a été ma meilleure saison, terminant deuxième du championnat des pilotes, donc nous sommes déterminés à gagner une place cette année. La nouvelle Jaguar I-TYPE 6 nous donne de quoi jouer, avec plus de puissance et de vitesse. L’équipe et moi avons travaillé sans relâche pour nous assurer que nous maximisons tout cela pour l’utiliser à notre avantage. La Formule E est une catégorie très compétitive, mais j’attends avec impatience la saison qui commence en janvier pour me battre pour remporter les titres pilotes et constructeurs. »
Les mots de son coéquipier n’en étaient pas moins Sam Oiseau: « La dernière saison a été pleine de hauts et de bas pour moi et je n’ai pas pu terminer le championnat à cause d’une blessure. J’ai profité de l’après-saison pour tout réinitialiser, pour revenir plus fort et maintenant je suis plus déterminé que jamais à bien faire pour l’équipe. Nous avons concentré tous nos efforts sur la Jaguar ITYPE 6 et j’ai hâte d’y retourner pour ma troisième saison avec l’équipe et de montrer à tout le monde de quoi je suis capable. » En terminant, les mots ne manquaient pas de la part du directeur de l’équipe, James Barclay: « Nous sommes ravis d’accueillir Wolfspeed dans l’équipe en tant que partenaire officiel de Power Semiconductor. Leur expérience avec la technologie silicium-carbone jouera un rôle central dans les performances de notre groupe motopropulseur. […] Je suis incroyablement fier de ce que nous avons réalisé la saison dernière, avec notre record historique de points, mais nous savons que nous pouvons faire mieux et nous sommes ici pour concourir pour la coupe du monde. Nous plaçons notre confiance dans la Jaguar I-TYPE 6 et dans la force de notre équipe. J’ai hâte de découvrir ce que la saison nous réserve. »