Vous vous souvenez de la première smart ? C’était en 1998 et elle est issue d’un précédent projet né du partenariat entre Daimler et le fondateur du groupe Swatch Nicolas Hayek. Nous l’avons tous regardé comme un animal étrange, un objet tombé sur Terre d’on ne sait quelle planète, sans nous rendre compte que cette étrange voiture à deux places deviendrait le principal protagoniste du trafic urbain. Aujourd’hui, 25 ans ont passé et smart s’apprête à écrire le deuxième chapitre de son histoire à travers le SUV baptisé #1. « Surprendre avec des concepts non conventionnels qui offrent une réponse aux défis de la mobilité urbaine a toujours été la marque de fabrique de smart », explique Dirk Adelmann, PDG de smart Europe GmbH. « Avec notre nouvelle génération de véhicules, nous franchissons une nouvelle étape dans l’esprit intelligent qui a mûri au cours des 25 dernières années. Aujourd’hui, smart est synonyme d’électricité pure et de solutions de connectivité complètes pour soutenir le style de vie métropolitain de demain ».
1998 – 2023
Si nous devons vraiment être précis, le premier concept de voiture super-compacte a été développé par Mercedes-Benz en 1972 en réponse au trafic et à l’augmentation de la pollution de l’air. Après une période d’autres concepts de petites voitures, comme le « Nahverkehrsfahrzeug », en abrégé NAFA, en 1981 et, comme nous l’avons dit, après un partenariat révolutionnaire entre Daimler et le fondateur du Swatch Group, Nicolas Hayek, l’idée est devenue réalité et a changé à jamais le visage. de la mobilité urbaine. En 1998, le premier modèle de la nouvelle marque sort des chaînes de production : il s’appelle le coupé fortwo city.
Par ailleurs, il faut saluer smart pour avoir été, en 2019, le premier constructeur automobile à opérer la transition électrique totale de sa gamme, et précisément avec la fortwo electric drive. Après tout, déjà en 2007, 100 prototypes électriques de la fortwo tout électrique étaient testés dans les rues de Londres. Et à peine un an plus tard, les ED intelligents sont livrés aux premiers clients, ouvrant la voie à un avenir électrique à l’échelle internationale. Bref, une histoire de mobilité durable qu’il serait injuste de ne pas définir à tout le moins prospective.
Un livre et une exposition pour célébrer
Alors comment fêter le premier quart de siècle ? Il y aura diverses initiatives qui seront organisées, mais parmi celles-ci, la publication de « Toujours non conventionnel » mérite d’être soulignée, un livre qui rappelle les moments fondamentaux de la marque en essayant d’inspirer les lecteurs avec des histoires visionnaires, de l’art et des images extraordinaires. Le volume sera présenté pour la première fois au public européen lors de l’IAA (5-10 septembre) à Munich, où les visiteurs pourront également découvrir une édition limitée exclusive créée pour le 25e anniversaire. De l’autre, l’exposition itinérante qui, après une première présentation à l’IAA, s’arrêtera dans différents pays européens où les visiteurs pourront retracer l’histoire de la marque depuis les premiers concept-cars jusqu’à nos jours.