La joie du podium
L’issue du Grand Prix de Bahreïn, première manche du championnat du monde 2023, a généré des sujets qui font toujours l’objet d’analyses et de discussions : de la victoire écrasante de Max Verstappen à la déception de Ferrari face à l’abandon de Charles Leclerc, jusqu’au podium pour ses débuts. dans Aston Martin de Fernando Alonso. L’Espagnol, auteur de son 99e placement parmi les trois premiers de sa carrière, réalisé à 41 ans, a fêté de la meilleure des manières non seulement sa vingtième participation à un championnat de Formule 1 (un nouveau record absolu), mais aussi aussi confirmé le progrès de laAston Martindéjà remarqué lors des essais de pré-saison.
Le résultat n’est pas impossible
La 3e place à Sakhir, en plus de créer un enthousiasme sportif qui manquait à l’Espagnol depuis deux ans, a également porté l’équipe de Silverstone au septième ciel, pour la deuxième fois sur le podium de son histoire. Dans le premier cas, c’est la 2e place inattendue de Sebastian Vettel à Bakou en 2021 qui a réjoui Lawrence Stroll, avec un résultat à la fois surprenant et totalement inattendu. Aujourd’hui pourtant, les performances d’Alonso ont confirmé les attentes sur un AMR23 qui semblait déjà très compétitif dès les essais mais sur lequel toute l’équipe n’a pas voulu se jeter dans des conclusions hâtives, à commencer par le team principal Mike Crack.
Le calme de la veille
Durant ces trois jours, le manager luxembourgeois s’était « limité » à exprimer ses considérations sur le talent d’Alonso, sans toutefois miser sur un placement parmi les plus grands : « Nous ne savions pas où nous étions – annonce commentée COMME – dans les tests, vous ne savez jamais ce que font les autres. Nous nous sommes concentrés sur nous-mêmes, nous avons fait notre devoir. C’était très important de ne pas faire d’erreurs en qualifications et en course nous avions un plan. Nous ne voulions pas nous laisser emporter par ceux qui s’arrêtaient trop tôt, nous savions que nous avions un avantage sur les pneumatiques. Nous voulions faire le show en dépassant sur la piste, pas dans les stands. »
Restez humble
Après Bahreïn, Krack veut rester concentré sur les prochains GP, qu’il abordera sans se laisser emporter par un enthousiasme démesuré pour le podium : « Il faut garder les pieds sur terre – il ajouta – nous savions que nous avions un bon rythme, mais nous ne rêvions pas du podium. Nous nous sommes concentrés sur notre travail. Il y a eu aussi la retraite de Leclerc, qu’il ne faut pas oublier. L’écart est encore considérable, on ne sait pas quelle marge Red Bull avait encore. Je pense qu’ils étaient très silencieux. Nous avons un bon résultat derrière nous et nous avons amélioré notre voiture, mais nous sommes respectueux et humble et voyons comment la saison évolue. Nous voulions faire un pas en avant, pas battre Red Bull. Nous avons un plan de développement pour la voiture, mais il est indépendant de Red Bull. On ne regarde plus Mercedes, on fait notre travail. Il n’y a pas d’excès d’optimisme, mais non plus de conformisme ».