2016 : Porte coulissante Che par Kvyat
Daniil Kvyat était un pilote qui a bénéficié du modus operandi d’Helmut Marko dans le programme jeunesse Red Bull, payant cependant en même temps de lourdes conséquences lorsque la « forge » de l’Autrichien n’a pas été appréciée. Kvyat en 2013 a remporté le championnat GP3 dans une saison vraiment compliquée dans cette série pour son jeune partenaire de programme Carlos Sainz et grâce au succès en GP3, il a obtenu un siège en F1 à Toro Rosso en 2014 en battant Antonio Felix Da Costa dans la course au volant du top automobile série.
Fin 2014, puis, Sebastian Vettel a quitté Red Bull pour passer à Ferrari e Helmut Marko a décidé de promouvoir Daniil Kvyat chez Red Bull qui a obtenu cinq points lors de sa première saison en F1, dont deux lors des premières courses en Australie et en Malaisie. Kvyat a à peine obtenu un tiers des points de son coéquipier plus expérimenté Jean Eric Vergne (qui en a marqué 22), mais le Russe a pris le dessus sur Vergne qui a quitté la F1 alors que Toro Rosso a révolutionné le couple de pilotes en 2015 avec les recrues Max Verstappen et Carlos. Sainz.
Après quelques courses en 2016, cependant, Daniil Kvyat a été relégué à Toro Rosso pour permettre à Max Verstappen de débarquer en Red Bull, équipe avec laquelle il s’est imposé d’emblée dès ses débuts à Barcelone en Espagne. Kvyat en 2016 avait obtenu un podium en Chine avec Red Bull, mais lors de la course suivante en Russie, il a été impliqué dans un accident au départ impliquant Sebastian Vettel. Tout comme en quelques années Kvyat avait gravi la F1 pour atteindre un sommet, en quelques semaines il s’est retrouvé à devoir faire face à une relégation très difficile à digérer.
Cet avant-contrat avec Ferrari
Hébergeur de podcasts ‘Suivre les limites’ – l’épisode complet sera diffusé le 20 avril – Daniil Kvyat a révélé qu’en 2016, il était sur le point de signer avec Ferrari. « Je délivrais de très bonnes performances à l’époque – a déclaré le pilote russe qui a grandi à Rome – je venais de réaliser un autre podium pour l’équipe ed Je négociais aussi avec Ferrari qui voulait que je remplace Kimi Raikkonen. Du coup, me retrouver chez Toro Rosso n’a pas été facile, je suis passé d’un contrat avec Ferrari devant moi à la relégation ».
Ferrari a offert une place à Daniil Kyvat 🤯@kvyatofficial nous ramène en 2016 lorsqu’il a dû prendre une décision très difficile concernant sa carrière !
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– Limites de suivi (@tracklimits_pod) 14 avril 2023
Kvyat s’est ensuite retrouvé sur pied en 2018 après une année 2017 décevante chez Toro Rosso, mais il a trouvé refuge chez Ferrari où il s’est occupé des travaux obscurs sur le simulateur dans son nouveau rôle de pilote de développement, un rôle désormais crucial dans une F1 dans laquelle apporter des corrections au simulateur pendant le week-end de course est indispensable pour obtenir de bons résultats. Kvyat a ensuite reçu un nouvel appel en F1 en 2019 et a de nouveau terminé sur le podium en Allemagne avec Toro Rosso. Il est actuellement engagé en WEC en catégorie LMP2 avec l’équipe Prema e il vient d’officialiser le fait qu’il est lié à Lamborghini au sein du projet LMDh auquel participe également Romain Grosjean.