Nouveaux véhicules Fiat Professional disponibles pour le service E-GAP, la recharge mobile à la demande pour les voitures électriques. La division véhicules utilitaires de la marque italienne mettra en effet à disposition de l’entreprise le E-Scudo, la version full électrique de son fourgon avec un pack batterie de 50kWh d’une puissance maximale de 100 kW (136 CV) et d’un couple maximal de 260 Nm.
La nouvelle Fiat E Scudo
E-Scudo sera ainsi aux côtés de Peugeot e-Expert qui fait déjà partie de la flotte E-GAP. Le Nouveau E-Scudo fait partie de la famille des véhicules électriques comprenant E-Ducato et E-Doblò conçus pour répondre aux besoins d’une clientèle variée, composée de vrais professionnels qui voient leur véhicule avant tout comme un outil de travail et une source de revenus. Fiat Professional E-Scudo est au sommet de sa catégorie grâce à une autonomie allant jusqu’à 330 km en cycle WLTP. La version zéro émission offre également une flexibilité unique du point de vue de la mission client grâce à deux tailles de batterie (50 et 75 kWh), une capacité de charge allant jusqu’à 11 kW AC et jusqu’à 100 kW DC pour charger la batterie à 80 % en seulement 45 minutes.
Médium polyvalent
Le Nouveau E-Scudo est un véhicule utilitaire polyvalent, il se conduit comme une voiture et, grâce à ses dimensions compactes, offre des solutions intelligentes et pratiques. E-Scudo a une hauteur de 1,90 mètre, qui permet un accès aisé aux parkings souterrains, et une longueur de 5 m (jusqu’à 5,3 m en version Maxi), avec une capacité de chargement qui ne change pas quelle que soit la motorisation, avec un volume de coffre jusqu’à 6,6 m3, une charge utile supérieure à 1 t et une capacité de remorquage de 1 t.
Le Nouveau Scudo est le véhicule qui peut « transporter n’importe quoi et aller n’importe où » : il est donc aussi parfait pour les besoins d’E-GAP.
Comment fonctionne E-GAP
Le service E-GAP vous permet de réserver votre recharge à domicile via l’application dédiée, grâce à laquelle vous pouvez suivre toutes les phases de recharge. À bord du fourgon, il y a aussi une batterie qui stocke l’énergie nécessaire pour recharger rapidement la voiture. Le service est actuellement présent à Rome, Milan, Bologne, Turin, Vérone, Brescia et Trente et également hors d’Italie, en France (Paris), en Espagne (Madrid) et en Allemagne (Munich). Cette année, les opérations seront activées en Grande-Bretagne (à Londres) et au Portugal (Lisbonne) et dans les prochaines années, l’ouverture du service est prévue dans d’autres villes françaises (à Lyon, Bordeaux et Marseille), espagnoles (à Barcelone et Valence) et allemandes (Hambourg, Berlin, Francfort) et également dans de nouveaux pays comme la Hollande (à Amsterdam), la Grèce (à Athènes).