Certains ont déjà parlé d’une attaque contre la Chine. Un peu trop certes, mais la première des trois gigafactories prévues en Europe, située à Billy-Berclau Douvrin en France, que Stellantis vient d’inaugurer avec TotalEnergies et Mercedes-Benz est un sacré coup. L’usine, exploitée par l’Automotive Cells Company (ACC), produira des batteries lithium-ion haute performance avec une empreinte CO2 minimale, avec une capacité de production initiale de 13 GWh qui devrait atteindre 40 GWh d’ici 2030. La gigafactory contribuera à l’objectif de Stellantis d’atteindre une capacité de production de 250 GWh en Europe d’ici 2030.
La stratégie
« Au début de ce partenariat en 2020, nous nous sommes mis d’accord sur un programme ambitieux de développement de batteries pour véhicules électriques afin de faire avancer notre plan d’électrification de la mobilité », a déclaré Carlos Tavares, PDG de Stellantis. « Avec les étapes franchies pour la mise en œuvre du plan stratégique Dare Forward 2030 et les mesures prises pour pouvoir atteindre l’objectif ambitieux de zéro émission nette d’ici 2038, Stellantis contribue activement à la transition européenne vers l’électrification avec des solutions pour les véhicules électriques et accompagne la France dans son rôle d’acteur clé d’un avenir durable. Je félicite tous les gens d’ACC, car ensemble, nous construisons un groupe solide pour accroître la compétitivité de l’Europe.
Le but ultime
La référence de Tavares va au fait que Stellantis a aujourd’hui 24 modèles purement électriques sur sa liste et que – d’ici 2024 – ils doubleront presque, atteignant 47. Avec l’objectif final d’atteindre une offre totale de plus de 75 BEVs au d’ici 2030 et réaliser des ventes mondiales annuelles de 5 millions de véhicules électriques. Nous verrons. Ce qui est certain, c’est que Stellantis travaille d’arrache-pied pour devenir une entreprise zéro émission dans tous les secteurs d’ici 2038. Ainsi, outre la production de batteries, Stellantis, l’ACC, l’Union des industries et métiers de la métallurgie, l’État et la région, ont créé le Centre de Formation Batterie à Douvrin dans le cadre du programme de reconversion et de développement professionnel. Grâce à une formation de 400 heures, les salariés acquerront de nouvelles compétences dans la fabrication de batteries, permettant à la région Hauts-de-France de jouer un rôle de premier plan dans un secteur crucial pour la transition vers l’électrification. D’ici 2025, au moins 600 employés travailleront dans l’usine de fabrication de batteries.
