Dimanche 5 mars 2023 ce sera le jour où la première course du championnat IndyCar de cette année débutera officiellement, le circuit urbain de Saint-Pétersbourg (Floride) accueillant le rendez-vous inaugural de la nouvelle saison. Comme le veut la tradition dans la grande catégorie open-wheel américaine, 2023 sera également marquée par de nombreuses innovations sur la grille de départ, où l’Australien fera son apparition. Volonté comme champion en titre. Ce dernier poursuivra sa carrière au sein de la Team Penske, l’une des rares entreprises à avoir conservé son line-up inchangé par rapport à 2022.
Au contraire, ce que l’équipe réservera sera complètement différent A. J. Foyt, qui a décidé de parier sur Santino Ferrucci comme coéquipier de Benjamin Pedersen. Aussi nouveau à la maison McLaren, avec l’engagement d’Alexander Rossi qui quittera l’équipe d’Andretti après sept ans (qui a annoncé Kyle Kirkwood en remplacement) pour soutenir Rosenqvist et Pato O’Ward. L’Espagnol Alex Palou ne fera cependant pas partie de l’équipe, au centre d’un différend contractuel avec Puce Ganassi résolu avec la permanence du champion 2021 dans cette dernière équipe.
Toujours au sujet de la « bagarre » entre Ganassi et McLaren, il faut également souligner le passage du Brésilien Tony Kanaan dans la deuxième réalité, ce dernier participant exclusivement à la Indianapolis 500prévue le 28 mai. Avec lui, trois autres coureurs ont confirmé leur présence à l’unique course du célèbre ovale d’Indiana, remportée l’an dernier par Marcus Ericsson : Marco Andretti, Ed Carpenter et Stefan Wilson.
En conclusion, toujours en ce qui concerne la société Ganassi, il faut souligner la formation de pas moins de cinq pilotes, mais avec une particularité : alors qu’Ericsson, Dixon et Palou participeront à toutes les courses du calendrier, les sièges alterneront Marcus Armstrong et Takuma Sato. Alors que le Néo-Zélandais disputera les épreuves sur circuits urbains ou permanents, le Japonais se présentera exclusivement sur les ovales. Ce dernier, qui quittera l’équipe Dale Coyne-Rick Ware Racing, sera remplacé par Sting Ray Robb., l’une des trois recrues avec le susmentionné Benjamin Pedersen e Augustin Canapinoà Juncon Hollinger.
Team et pilotes Indycar 2023
| ÉQUIPE | MOTEUR | PILOTE |
| A. J. Foyt | Chevrolet | Santino Ferrucci |
| Benjamin Pedersen | ||
| Flèche McLaren | Chevrolet | Pato O’Ward |
| Félix Rosenqvist | ||
| Alexandre Rossi | ||
| Ed Charpentier | Chevrolet | Conor Daly |
| Rinus VeeKay | ||
| Juncon Hollinger | Chevrolet | Ilott Callum |
| Augustin Canapino | ||
| Équipe Penske | Chevrolet | Josef Newgarden |
| Scott MacLaughin | ||
| Volonté | ||
| Andretti Autosport | Honda | Coeur de Colton |
| Kyle Kirkwood | ||
| Romain Grosjean | ||
| Devlin De Francesco | ||
| Puce Ganassi | Honda | Marcus Ericsson |
| Scott Dixon | ||
| Alex Palou | ||
| Marcus Amstrong | ||
| Takuma Sato | ||
| Dale Coyne – Rick Ware Racing | Honda | Sting Ray Robb |
| Dale Coyne – HMD Motorsports | Honda | David Maluskas |
| Queue Meyer | Honda | Hélio Castroneves |
| Simon Pagenaud | ||
| Rahal Letterman Lanigan | Honda | Graham Rahal |
| Jack Harvey | ||
| Christian Lundgard |
Participants à l’Indianapolis 500 uniquement
| ÉQUIPE | PILOTE |
| Andretti Autosport | Marco Andretti |
| Flèche McLaren | Tony Canaan |
| Dreyer & Reinbold – Cusick | Stéphane Wilson |
| Ed Charpentier | Ed Charpentier |