Incroyable mais vrai : pour réussir sur le marché, l’une des clés est le prix des voitures. Ce n’est pas du tout évident, dans un scénario bien plus complexe qu’on ne pourrait l’imaginer. Cela a également été reconnu par le PDG du groupe Renault, Luca De Meo, qui, dès le premier jour chez Renault, a déclaré qu’il visait plus la valeur que le volume des ventes..
Un exemple est le nouveau coupé suv Arcanes, a débarqué récemment en Europe : selon les données en possession de la marque, 85% des acheteurs choisissent la configuration la plus chère et la plus complète. C’est la même chose pour Renault Captur, avec le pourcentage qui s’arrête à 70 %. Cela se traduit par une tendance plus forte des prix, qui augmentent au détriment du nombre de véhicules vendus. La recette a permis à Renault d’augmenter ses bénéfices récents, et ainsi la marque est devenue nettement plus « premium » que par le passé. « C’est le fruit de notre plan de Renalution», a déclaré Clotilde Delbos, directrice financière du groupe. Grâce à l’évolution des prix, Renault peut s’améliorer tant en termes de bénéfices qu’en termes d’image.
Cependant, il existe d’autres signes de croissance pour Renault : des économies de coûts fixes de 1,8 million d’euros dans les secteurs de l’ingénierie, de la production et de l’administration, par exemple. Et bien sûr l’amélioration de Nissan. Pour de Méo, cependant, le prix est le grand pivot : « Même si c’est une affaire complexe, nous avons fait le ménage dans la liste des garnitures qui ne fonctionnaient pas, nous avons éliminé les moteurs et supprimé les produits qui n’ont pas porté leurs fruits. Ce n’est pas un travail sexy, mais ça marche. Il y a encore de la place pour l’amélioration, car il y a encore de très petites voitures dans notre mix. A partir de 2022 nous arriverons avec plusieurs produits dans le segment C, car nous n’allons pas comme nous le souhaiterions« Il a dit selon les rapports de Automotive News. Arrivera la Mégane électrique, successeur du Kadjar et version définitive du concept Dacia Bigster.