Un 2024 à concevoir sans fondations
« Un premier pas dans une nouvelle direction de développement ». Carlos Sainz avait correctement cadré les développements apportés par Ferrari à Barcelone à la veille du Grand Prix d’Espagne. L’intention de la Scuderia di Maranello est d’essayer d’explorer toutes les solutions avant de prendre des décisions fondamentales en vue de 2024. Les projets pour la saison prochaine, cependant, ont déjà atteint un moment de la saison où il est nécessaire d’avoir au moins une compréhension claire de certaines pierres angulaires, y compris, par exemple, le châssis, car c’est à partir de ces éléments de base que le projet prendra forme en fonction du budget qui restera disponible après, par exemple, avoir alloué une part non négligeable à un nouveau châssis.
L’édition d’aujourd’hui de Le Corriere dello Sport gros titre « Ferrari les yeux bandés au centre du labyrinthe » pourquoi la Scuderia di Maranello en ce moment effectivement ça a l’air perdu comme Charles Leclerc l’a certifié dans l’après-course. Le pilote monégasque parlait sans ambages d’un SF-23 incompréhensible puisqu’avec le même composé de pneumatiques – le dur – il était inconduisible dans le premier relais de la course à Barcelone et un peu plus performant dans le dernier.
« La course a été un désastre et les techniciens ne comprennent pas pourquoi la voiture fonctionne par à-coups – lit-on dans les colonnes du journal sportif basé à Rome dans l’article signé Fulvio Solms – Vasseur a donc les yeux bandés au centre du labyrinthe, il n’y a pas de problème défini à attaquer, donc on ne sait pas par où recommencer. De plus, la conception de la voiture 2024 a déjà commencé, mais comment procéder si les points faibles du SF-23 ne sont pas d’abord identifiés ? ».
Instabilité de l’équipe
Le fait qu’à Maranello cette saison les portes tournent quelque peu n’aide pas. David Sanchez a déjà dit au revoir, Laurent Mekies est toujours au mur, mais j’attends juste le feu vert pour déménager à AlphaTauri à Faenza. Sachant que les six mois de congé jardinage sont le minimum pour tout chiffre, le mois de juin pourrait être celui décisif pour d’autres défections au sein du Ges : « Il n’y a pas un bon climat à l’intérieur de la Scuderia – conclut l’article – le directeur de l’équipe a annoncé de belles arrivées d’équipes rivales et ceux qui sont encore à l’intérieur mâchent de la mauvaise humeur. Et puis personne ne vient, du moins pour le moment. Le mois de juin sera décisif pour l’élimination du jardinage et les toxines circulent ».