Un demi-siècle d’histoire est une étape importante et pour cette Lamborghini semble disposée à poursuivre les célébrations pour la Countach qui en 2021 a atteint un point très important de son histoire. Après le lancement de quelques off IPV 800-4, hommage moderne au modèle qui a marqué l’histoire de la Bull depuis 1971, le constructeur automobile de Sant’Agata Bolognese avait sorti un teaser qui anticipait un important travail de restauration qui aurait célébré l’un de ses grands classiques. Une nouvelle vidéo confirme qu’il s’agit du Lamborghini Countach LP 500 Loisirs, hommage au premier prototype présenté il y a 50 ans au Salon de Genève et détruit en 1974 en Grande-Bretagne lors d’un crash test.
Bien qu’elle soit en fait l’ancêtre de la route Countach, la La LP 500 est essentiellement une voiture très différente du modèle qui est entré en production en 1974 : elle avait un châssis à plat plutôt qu’un châssis tubulaire, était équipée du 12 cylindres de 4971 cm3 et était équipée d’entrées d’air de moteur avec une ouïe de requin de conception, ainsi qu’une instrumentation électronique sophistiquée. Ses traits sont le résultat du crayon de Marcello Gandini et les essais ont été confiés au chef essayeur de la Toro, Bob Wallace que j’utilise le premier prototype pour plusieurs essais routiers jusqu’en 1974, quand il est venu employée pour les crash-tests nécessaires à l’homologation de la voiture de série et démolie par la suite. A partir de ce jour commença l’épopée de la Countach routière, produite en 1999 unités de 1974 à 1990 pour 5 séries différentes. 16 ans de succès qui ont fait place à Diablo, confirmant la résilience de la marque qui a su sortir des années les plus difficiles de son histoire. La Lamborghini Countach Recreation pourrait faire ses débuts d’ici la fin de l’année, suivant la logique des célébrations des 50 ans du modèle. Cet hommage trouvera très probablement une place dans le musée de Sant’Agata Bolognese où est conservé le deuxième prototype de LP 500 jamais réalisé.