L’attente grandit pour les débuts sur route de Lamborghini Huracán Chemin de terre: la production des 1 499 unités de la version tout-terrain de la supercar del Toro débutera ce mois-ci, tandis que les premières livraisons sont prévues pour le début de l’été. Neige et glace ils ne seront certainement pas les protagonistes cet été-là, mais ils le seront certainement cet hiver, également pour la Lamborghini Huracan Sterrato, qui, grâce à l’aide de la transmission intégrale, a parfaitement manoeuvré entre les pistes à faible adhérence de la célèbre destination hivernale de Livigno.
Un contexte enneigé auquel la super voiture de sport de Sant’Agata Bolognese a pu répondre également grâce à la Mode de conduite rallye, optimisé pour affronter les chemins de terre et les surfaces à faible adhérence, y compris la neige, et soutenu par les deux autres modes de conduite, Route et Sport, idéal pour utiliser la voiture sur des surfaces régulières. Des éléments tels que la voie plus large, la plus grande garde au sol et les pneus Run Flat Bridgestone Dueler AT002 ont été complétés par la protection de soubassement avant en aluminium, les bas de caisse renforcés, le diffuseur arrière et les passages de roues élargis qui protégeaient cette Huracan Sterrato des obstacles verglacés. Comment ne pas mentionner le moteur puis, un V10 de 5,2 litres capable de délivrer une puissance maximale de 610 ch et 560 Nm de couple : il est associé à une boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports et à une transmission intégrale à commande électronique avec différentiel arrière mécanique autobloquant.
Bref, une version de la célèbre supercar Lamborghini conçue en tous points pour offrir non seulement des performances optimales sur surfaces non adhérentesmais aussi d’atteindre des performances record sur route et sur piste : le cahier des charges du groupe motopropulseur qui équipe cette déclinaison de la Huracan parle d’un sprint de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et d’une vitesse de pointe de 260 km/h. h. Nombres impressionnant qui rendent ce modèle unique en son genre, même sur la neige et la glace.