Toute la gamme Lamborghini viendra hybridé d’ici 2024. C’est ce qu’a annoncé le constructeur automobile Toro, qui a commenté avec une grande satisfaction les résultats relatifs au cumul des neuf premiers mois de l’année : les livraisons de janvier à fin septembre ont atteint 7 430 unités, pour un croissance de 8% par rapport à la même période de 2021 qui concernait les trois macro-régions dans lesquelles l’entreprise est présente, donc l’Amérique, l’Asie-Pacifique et l’Europe-Moyen-Orient-Afrique. Le marché de référence reste celui des États-Unis, suivi de la Chine continentale-Hong Kong et Macao, de l’Allemagne, du Royaume-Uni et du Japon.
En ce qui concerne les tendances du marché, la plus forte croissance parmi les modèles a été enregistrée par Huracán, qui avec 2 378 unités livrées dans le monde a connu une augmentation de 11 % par rapport à la même période l’an dernier. Dans l’absolu pourtant, c’est toujours et uniquement Urus qui traîne les affaires du constructeur automobile del Toro : Lamborghini parle lui-même d’un « vrai record commercial » avec 4 834 unités livrées de janvier à septembre, soit le plus grand nombre de Super SUV. livré dans les neuf premiers mois de ses débuts en 2018. Mention spéciale pour le Aventadorqui fait face à une année bien particulière : celle des adieux au moteur V12 : eh bien, en septembre, le dernier exemplaire de la supercar est sorti des chaînes de production.
Cependant, ce ne sont pas seulement les ventes qui ont augmenté. En effet, l’augmentation de revenu réalisé par Lamborghini : 1,93 milliard d’euros, soit une augmentation de 30,1 % par rapport à la même période l’an dernier. Le résultat d’exploitation a également enregistré une croissance impressionnante, dans ce cas de 68,5%, atteignant 570 millions d’euros, tandis que le retour sur ventes correspondant a atteint 29,6%, dépassant les 22,8% atteints au cours des neuf premiers mois de l’année 2021. « Ces données en augmentation constante démontrent l’ensemble solidité de Lamborghini aujourd’hui – a commenté Stephan Winkelmann, PDG de Lamborghini – Nous avons un carnet de commandes qui couvre déjà le premier trimestre 2024 et cela nous permet de travailler sereinement, en regardant, de manière réfléchie, les défis que l’avenir nous impose, comme le prochain passage à l’hybride à partir de 2023″.