Une première approche plus que constructive du GP Ducati Desmosedici pour le duo du Mooney VR46 Racing Team : Luca Marini il laisse derrière lui le premier test officiel de la saison 2023 avec le meilleur temps absolu (il a aussi été le plus rapide à Valence en novembre dernier ndlr). Trois jours exigeants avec une météo incertaine Marco Bezzecchi en P8. Dans le sillage du groupe après le Day-1 et très rapide sous la pluie hier, Luca est le protagoniste d’une dernière et significative avancée aujourd’hui. Au final, après s’être consacré à une simulation de course de sprint positive, il obtient un excellent 1.57.889. Leader après les deux premières journées grâce au tour signé vendredi (1’58.470 ndlr), Marco boucle crescendo, satisfait des progrès réalisés durant le parcours et parvenant à raser son meilleur temps jusqu’à 1.58.363. Pour les deux, le prochain rendez-vous, dans trois semaines, est à Portimao pour le dernier test MotoGP avant la première course, également au Portugal, le 26 mars.
Luca Marini: « Un bon début et un test fantastique : nous avons suivi le programme et nous l’avons mené à bien. Nous avons fait de bons progrès en termes de freinage moteur, de traction et de sensation à l’avant. Si je devais le décrire, mais pas seulement pour le chrono, le test parfait ! J’ai également gardé un bon rythme dans la course de sprint, faible 59, et j’ai également tenté quelques simulations de dépassement. Il fallait mieux comprendre comment gérer ce type de distance car ce sera une course tout-attaque. Le classement m’a étonné, il y a 20 coureurs à 1 seconde derrière. Le niveau est très élevé, tout le monde peut gagner, mais l’important est d’y rester“.
Marco Bezzecchi: « Je suis vraiment content de la quantité de travail que nous avons pu faire pendant ces trois jours. Hier la pluie a un peu changé nos plans, mais aujourd’hui nous avons pu essayer beaucoup de choses sur la moto. J’ai recueilli des informations importantes et significatives et je suis heureux. J’ai trouvé une bonne base de réglages puis j’ai juste fait quelques modifications pour comprendre les sensations qui venaient de la moto et que je pourrais aussi exploiter sur d’autres circuits. Je n’ai pas fait la simulation, c’était prévu, mais au final on a préféré faire ces tests de réglage vers le Portugal“.