Il valeur résiduelle d’une voiture prend une place de plus en plus centrale dans les choix des automobilistes qui, quelle que soit la formule utilisée, accordent une grande attention à cette variable lors de la phase d’achat, ce qui affecte inévitablement aussi l’acompte/mensualité ou la valeur d’échange lorsque vous voulez changer de voiture. D’autre part, les constructeurs automobiles doivent également faire face à un défi important, celui de maintenir la valeur d’un modèle à un niveau élevé dans le temps afin de proposer un produit compétitif et de haut niveau. De ce point de vue, Land Rover s’est avéré capable decalculer la valeur résiduelle la plus élevée sur les voitures de la gamme qui font partie du nouveau parcours « Modern Luxury ».
Selon des recherches menées par Quattroruote Professionnel, Range Rover, Range Rover Sport, Défenseur sont au top grâce à une valeur résiduelle, après 36 mois, proche de 60% de la valeur initiale. En tête de ce classement se trouve Evoque qui conserve la meilleure valeur résiduelle de son segment de marché. Un résultat obtenu grâce au fait qu’après 36 mois, l’Evoque conserve une valeur de revente de plus de 70 % de sa valeur initiale. Defender, de son côté, continue de voir les prix des voitures d’occasion en croissance constante depuis sa sortie du marché, alors que la nouvelle version est la meilleure de sa catégorie en termes de valeur résiduelle, avec un avantage, par rapport au concurrent moyen de son segment. , d’environ 6 points.
Aussi la gamme de Jaguar, protagoniste d’un renouveau récent en termes de technologie et d’intérieurs, contribue à maintenir cette primauté pour l’ensemble du groupe. F-Pace et E-Pace ont vu leur valeur résiduelle augmenter de manière significative sur le marché de l’occasion : on parle d’environ 4 000 euros, soit une augmentation du prix de 5 à 6 points de pourcentage, par rapport aux versions précédentes.