La Voiture de l’année 2023 sera décernée au Salon de Bruxelles et non plus dans le cadre habituel du Salon de Genève. A cette occasion, il y aura aussi des combats pour le titre de Car of the Year Jeep Vengeur, la grande nouveauté de la marque américaine de Stellantis qui, quelle que soit la décision des jurés du COTY, s’est mérité à juste titre une place parmi les Best of 2022 dans la catégorie électrique. Il s’agit en fait du premier BEV d’une marque qui a fait de la durabilité son mantra, gagnant le leadership dans le secteur de l’hybride rechargeable grâce à la gamme 4xe et qui s’apprête maintenant à entrer dans le tout électrique avec une voiture du segment B qui ne donne pas jusqu’au design et à la vocation tout-terrain typique de Jeep.
Le nouvel Avenger mesure 4,08 m de long, 16 cm de dents du Renegade. Il présente des porte-à-faux avant et arrière courts qui rehaussent ses proportions avec une présence routière renforcée par des roues plus grandes que ce à quoi on pourrait s’attendre d’un véhicule de cette taille. Grâce à la combinaison de porte-à-faux courts et de grandes roues, l’Avenger offre la meilleure garde au sol de sa catégorie (200 mm), ainsi que des angles d’approche (20°), de rampe (20°) et de départ (32°) exceptionnels, qui sont essentiel pour la conduite hors route mais également utile dans la vie urbaine, par exemple lors de la conduite sur une rampe de stationnement raide. D’un point de vue conceptionle tout nouveau modèle de Stellantis suit le langage stylistique de la marque avec une approche contemporaine : l’avant du véhicule affiche l’emblématique calandre à 7 fentes, une signature authentique de la marque Jeep qui a évolué d’un motif vertical à un motif plus horizontal pour une efficacité fonctionnelle.
Le intérieur montrent une approche moderne et fonctionnelle. Une fois à l’intérieur de l’habitacle, le regard est immédiatement attiré par la partie supérieure du tableau de bord où l’on retrouve une seule fonction horizontale qui comprend toutes les bouches d’aération, l’éclairage d’ambiance et un écran tactile de 10,25 pouces positionné au centre, visible à la fois par le conducteur et le passager. . La partie inférieure de la planche de bord est marquée par un vide-poches à large ouverture. Toutes les versions seront équipées d’un écran radio Uconnect Infotainment de 10,25 pouces combiné à un cluster entièrement numérique disponible en deux variantes (7 et 10,25 pouces). La gamme ADAS est également étendue, comprenant les principaux systèmes de sécurité et d’aide à la conduite de niveau 2, avec régulateur de vitesse adaptatif et centrage de voie ainsi que l’aide aux embouteillages.
En version tout électrique, Avenger bénéficie d’une architecture 400 V nouvelle génération avec un groupe motopropulseur entièrement construit de toutes pièces et basé sur un Moteur électrique de 115kW, 156 CV et 260 Nm de couple maximum. La nouvelle batterie de 54 kWh offre une densité d’énergie élevée et un excellent rapport entre l’énergie nominale et l’énergie utilisable. En particulier, le pack batterie est composé de 17 modules et 102 cellules qui utilisent la chimie lithium-ion NMC 811 et offre 400 km d’autonomie en cycle WLTP, qui devient 550 km en cycle urbain. Le moteur et l’accumulateur sont produits directement par le groupe, le premier notamment par Emotors, joint-venture entre Stellantis et Nidec Leroy-Somer Holding. Quant aux modes et temps de recharge, avec une infrastructure rapide de 100 kW en courant continu, trois minutes de recharge suffisent pour assurer une distance parcourue de 30 km. De plus, 24 minutes suffisent pour recharger les batteries de 20 à 80 %. En se connectant plutôt à une wallbox ou une colonne publique, grâce au chargeur embarqué de 11 kW, il est possible de faire le plein d’énergie en 5h30.
Le nouveau SUV Jeep du segment B sera construit à l’usine de Tychy en Pologne et sera positionné sous le Renegade dans la gamme. Au cours de cette phase de lancement, la version 1ère édition sera disponible qui, en Italie et en Espagne, sera également proposée dans une variante essence endothermique. Cette configuration comprend entre autres des phares entièrement à LED, éclairage d’ambiance, conduite autonome de niveau 2. Rehaussée par la livrée bicolore, elle intègre également de série des vitres teintées et des jantes alliage 18″. L’ensemble d’équipements est complété par la climatisation automatique, le système d’angle mort, les feux de route automatiques, le rétroviseur avec fonction feux de croisement, les rétroviseurs extérieurs rabattables et chauffants électriquement, les capteurs de stationnement à 360° avec caméra de recul avec drone vision et le câble Mode.3 pour les bornes de recharge publiques. Jeep Avenger BEV aura un prix de départ de 39.500 euros.