Il a été développé au laboratoire d’innovation de Modène, mais est produit dans l’usine de Cassino. Parlons de Maserati Grecale, le dernier SUV compact de la marque Trident qui a vu le jour dans les premiers mois de cette 2022 qui s’apprête à s’achever. Et donc sa présence dans notre classement spécial ne pouvait pas manquer « Le meilleur des VUS», qui rassemble les cinq meilleurs crossovers présentés ou mis en vente courant 2022.
Ensemble, ils sont trois configurations de Grecale parmi lesquels les clients pourront choisir, sans compter la version Folgore tout électrique qui arrivera l’année prochaine. Ce qui les différencie est principalement la configuration du moteur : les variantes GT et Modena partagent un 4 cylindres hybride léger de 300 ch 48V, tandis que la variante Trofeo est équipée du V6 Nettuno de 530 ch. Une différence de puissance assez importante, qui se traduit par des performances bien supérieures et une pure sportivité sur route sur la variante haut de gamme. Un élément qui influe toutefois sur le poids total de la Grecale : du fait du moteur 3 litres, en effet, le Trofeo pèse 2 tonnes, alors que les deux autres versions pèsent toutes deux un peu moins de 1 890 kilos. Maserati a choisi différents mots de passe pour étiqueter les trois niveaux de finition : la GT est à la base de la gamme et a été conçue pour ceux qui souhaitent également l’utiliser pour le travail ou les loisirs ; Modène, quant à elle, vise une clientèle plus raffinée avec des goûts plus spécifiques ; enfin, le Trofeo s’adresse à ceux qui ne se fixent pas de limites en termes de coût et d’équipement.
Des chiffres et des caractéristiques qui rendent chaque configuration Maserati Grecale unique en son genre. Et la version entièrement électrique Coup de tonnerre? Les tests se poursuivent sans relâche, les débuts sont attendus au cours de l’année prochaine. Selon les dernières rumeurs, sous le capot de cette variante EV du SUV Trident, il devrait y avoir un groupe motopropulseur de 400 volts composé de deux moteurs électriques qui, ensemble, garantiront un couple instantané de 800 Nm, combiné à un Batterie de 105 kWh et traction intégrale. En attendant de voir si ces spécifications seront confirmées, les fans de Maserati pourront profiter des versions thermiques de la Grecale.