Ferrari sortira avec un groupe motopropulseur bien amélioré cette saison, mais le week-end de Spa-Francorchamps arrivera malheureusement un peu trop tôt. Certaines pièces étant encore en développement, Charles Leclerc devra se contenter d’un moteur de la spécification actuelle en Belgique.
Le Monégasque devra se doter d’un nouveau groupe motopropulseur ce week-end car le précédent a été complètement détruit par un Lance Stroll téméraire lors du GP de Hongrie. Cela aurait été parfait si le nouveau moteur avait pu être utilisé immédiatement, car Leclerc aurait pu éviter une pénalité de grille plus tard dans la saison. Cela se produira de toute façon, car il a déjà été déterminé que Leclerc passera à la spécification améliorée dans quelques semaines. Ce sera son quatrième moteur de 2021.
Carlos Sainz a reçu son troisième moteur au Hungaroring après un problème de turbocompresseur lors des essais libres qui n’a pu être résolu sur place. Voiture, moteur et sport Cependant, écrit que la recherche à Maranello a montré que le composant peut toujours être utilisé. Néanmoins, Sainz passera également à sa quatrième unité de puissance plus tard dans l’année et devra donc également accepter une pénalité de grille quelque part.
Des résultats prometteurs
Ferrari a un créneau de développement de moteur à gauche. C’est parce que les six jetons n’ont pas été utilisés pendant l’hiver. Les trois quarts de l’ensemble moteur de Ferrari étaient neufs, un quart provenait d’une acquisition de la saison 2020. Les attentes concernant le nouveau moteur sont au moins élevées, car sur banc d’essai, le groupe motopropulseur affiche d’excellents résultats, selon le média allemand.