L’emblématique moteur rotatif qui a fait la fortune de Mazda depuis 1961 est prêt à revenir à une voiture de la marque Hiroshima, faisant ses débuts officiels au Salon de l’auto de Bruxelles 2023. Comme déjà annoncé il y a quelques mois, le MX-30 va dépoussiérer le Wankel mais pas dans sa apparence traditionnelle mais comme prolongateur d’autonomie pour le premier full électrique de la marque japonaise qui sera en fait transformé en voiture hybride rechargeable. Le moteur rotatif servira à étendre l’autonomie de la voiture. La Mazda MX-30 R-EVcomme il a été rebaptisé dans cette variante PHEV, sera en effet toujours propulsé par un groupe motopropulseur électrique mais pourra compter sur l’apport d’un moteur compact Wankel pour augmenter son autonomie.
L’avant-première de la nouvelle architecture aura donc lieu à l’occasion de Salon de l’automobile de Bruxelles, les premières informations officielles devant être annoncées le 13 janvier. En attendant, la maison d’Hiroshima n’a donné que très peu de diktats quant à la renaissance d’une des technologies qui a marqué l’histoire de la marque à partir des années 60 : « Disponible sur le marché européen à partir du printemps de cette année, le groupe motopropulseur hybride rechargeable unique du multisegment compact Mazda comprendra un générateur électrique entraîné par un moteur rotatif nouvellement développé. »