Temps de restylage pour Ford Fiesta qui, 4 ans après le lancement de la nouvelle génération, présente un lifting qui met à jour toute la gamme avec l’introduction de nouveaux moteurs et un design révisé. Les prix pour le marché italien n’ont pas encore été annoncés, les commandes ouvriront dès l’automne avec les premières livraisons du restylage Festa qui débutera en 2022. Les premières innovations stylistiques sont déjà visibles à l’avant, où le pare-chocs redessiné qui intègre le chrome se démarque des moustaches qui encadrent une calandre totalement renouvelée. Au centre, il y a aussi le logo Blue Oval, repositionné avec les phares à LED qui sont devenus la norme dans toute la gamme (LED Matrix à la place pour les configurations supérieures).
Nouveau design pour les phares également à l’arrière, avec mise à jour à mi-cycle ce qui rend le niveau de finition ST plus sportif, agrémenté de détails noirs brillants et également disponible avec la livrée Mean Green. A l’intérieur de l’habitacle, la plus grande numérisation du tableau de bord se démarque avec l’introduction du tableau de bord numérique 12,3″ avec des graphiques configurables. Le forfait ADAS maintenant, il intègre également le Wrong-Way Alert System, un système qui permet au conducteur de reconnaître les routes sans accès. Sur la ST il sera possible d’ajouter sièges sport avec appuie-tête intégrés avec renforts latéraux enveloppants. Précisément cette variante acquiert également une augmentation de couple de 10 %, avec le bloc de 1,5 à 3 cylindres de 200 ch qui revendique désormais 320 Nm. Le sprint 0-100 km/h et la vitesse maximale restent inchangés, respectivement à 6,5 secondes et 230 km/h. Les modes de conduite changent également, le mode Eco étant remplacé par l’option Track, plus dédiée au plaisir. Sur le reste de la gamme ils continueront de se voir proposer les versions essence mild-hybrid de 100 et 125 ch, avec la possibilité de choisir la boîte automatique à double embrayage à 7 rapports au lieu de la traditionnelle boîte manuelle à 6 rapports.