Promouvoir la production de bicyclettes et de composants « Made in Europe », soutenir les investissements dans la recherche et le développement de l’industrie de référence, promouvoir l’utilisation sûre, les infrastructures cyclables et l’intermodalité. Et puis encore : relancer le rôle crucial du vélo dans la mobilité urbaine, dans le sport, dans le tourisme et, surtout, l’importance économique et stratégique du secteur du cycle: ce ne sont là que quelques-uns des principaux objectifs contenus dans la résolution approuvée il y a quelques jours par le Parlement européen, par laquelle l’assemblée élue demande la reconnaissance de l’industrie du vélo dans la stratégie industrielle de l’UE.
Le document voté demande donc instamment à la Commission européenne et aux États membres de tenir compte de l’importante contribution de l’industrie du cyclisme à l’économie européenne et à son potentiel de croissance future. Et pour cette raison, le Parlement européen souligne la nécessité d’un soutien accru de l’UE aux investissements dans le secteur visant, par exemple, à encourager les processus de relocalisation et la protection des chaînes d’approvisionnement, la création de clusters cyclables et la formation professionnelle, à stimuler la compétitivité de l’industrie européenne.
L’acte d’orientation du Parlement européen a été accueilli « avec enthousiasme » en Italie par la représentation des entreprises du secteur, Confindustria ANCMA (Association Nationale des Accessoires Moto Cycle). Dans une note publiée il y a quelques jours, le président des producteurs et distributeurs italiens Paolo Magri a souligné le succès d’un travail réalisé également grâce à l’action précieuse de l’association européenne CONEBI : « Celui du Parlement européen est un acte fort, qui constitue le début d’une voie de dialogue également avec le gouvernement national, que nous espérons pratique et rentable surtout pour notre pays qui, avec plus de 20%, tient fermement la première place de la zone euro pour la production ».