Charles Leclerc a obtenu la pole position pour le premier Grand Prix de Miami. Ferrari a verrouillé la première ligne de la grille pour la course de dimanche après que Verstappen ait raté le dernier tour des qualifications par erreur. C’est la troisième pole position de Leclerc cette saison.
Les deux pilotes AlphaTauri ont atteint la Q3, avec Lance Stroll fournissant une preuve supplémentaire que le peloton est plus proche en 2022. Bien que les deux meilleures équipes aient environ une seconde d’avance sur les autres. Valtteri Bottas a également effectué un retour en Q3 dans son Alfa Romeo. Après le premier run, les trois premiers pilotes n’étaient séparés que de 0,080 seconde. Verstappen a ouvert la voie, avec Sainz et Leclerc respirant dans son cou.
Leclerc et Sainz ont pris les devants dans le dernier tour. Il semblait que Sainz obtiendrait sa première pole position, mais un troisième secteur plus lent signifiait que Leclerc prenait le butin.
Deux semaines après avoir raté sa première session Q3 depuis près de 10 ans, Hamilton a réussi l’un de ses meilleurs résultats de qualification de la saison. Le circuit de Miami nécessitant moins d’appuis, le marsouinage est devenu moins un problème pour l’équipe allemande qui est équipée de mises à niveau. Bien que la voiture se soit avérée très difficile à conduire, Hamilton et Russell se battaient dur.
La Formule 1 débarque à Miami pour la toute première fois. En 2022, les États-Unis accueilleront deux Grands Prix, le second se déroulant en fin de calendrier. Les qualifications ont présenté la première séance d’action significative sur le circuit qui entoure le Hard Rock Stadium.
Q1
Esteban Ocon n’a pas pu participer aux qualifications après une chute lors de la troisième séance d’essais libres. Alpine a confirmé une fissure dans le châssis et n’a donc pas pu préparer la voiture à temps, mais courra dimanche. Cela signifiait que seuls quatre pilotes allaient être abandonnés. Après la première série de tours, les deux pilotes Williams se sont assis dans la zone de largage avec Pierre Gasly et Valtteri Bottas. Bottas a réussi à s’échapper avant trop longtemps et son ancien coéquipier Hamilton le remplace.
Avec un nouveau jeu de pneus, Hamilton a remonté la feuille de temps pour éliminer le danger. Les deux pilotes Williams n’ont pas réussi à s’améliorer suffisamment. Guanyu Zhou s’est retrouvé coincé dans un mauvais trafic et n’a donc pas pu trouver le temps au tour requis. Ils ont été rejoints par Kevin Magnussen de Haas. En tête de la feuille de temps, Red Bull a d’abord régné en tête avant que Leclerc n’augmente le rythme. McLaren a prouvé qu’ils pouvaient avoir une chance de partir en deuxième ligne.
Out – P20 Ocon, P19 Latifi, P18 Albon, P17 Zhou, P16 Magnussen
Q2
Après la première série de tours, Stroll et Schumacher se sont assis dans la zone de danger avec Vettel et Ricciardo. Russell n’a pas réussi à enregistrer un temps dans la partie d’ouverture, la voiture Mercedes se débattant à l’arrière. Dans le secteur d’ouverture de son tour, le Britannique a dû intervenir pour éviter une collision avec le mur. La voiture a mal rebondi sur les bordures, ce qui l’a obligé à sortir.
À la deuxième demande, Russell est passé en P7 mais un secteur central lent a laissé un point d’interrogation suspendu au-dessus de sa tête. La question a été résolue lorsque Norris, Stroll et Tsunoda ont réalisé des tours plus rapides. Vettel, en P13, a raté la Q3 par moins d’un dixième de seconde.
Out – P15 Schumacher, P14 Ricciardo, P13 Vettel, P12 Russell, P11 Alonso
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