Le Grand Prix de Hongrie de dimanche n’a malheureusement duré que quelques centaines de mètres pour Charles Leclerc, centré au virage 1 par Lance Stroll et contraint de garer son SF21 désintégré sur la piste. Une dérision atroce pour la Ferrari monégasque qui – vu aussi l’évolution de la course – aurait eu une réelle chance de podium et, pourquoi pas, même de succès final. Aujourd’hui, cependant, le vainqueur du GP d’Italie 2019 est de retour sur la piste du Hungaroring. Une séance d’essais n’est certainement pas suffisante pour apaiser les regrets de ce qui s’est passé le week-end dernier, mais aujourd’hui, l’accent s’est déplacé vers 2022.
Bonjour @Charles_Leclerc! Le premier jour de # Fit4F1 Début des essais de pneus 18 pouces avec @Scuderia Ferrari au @HungaroringF1. Il y a beaucoup à faire alors qu’il essaie un certain nombre de prototypes différents par temps chaud. @ F1 @fils pic.twitter.com/3GDV47eLjz
– Pirelli Motorsport (@pirellisport) 3 août 2021
En effet, Leclerc termine une importante journée d’essais avec le Pirelli, aux prises avec le pneus de 18 pouces qui sera utilisé en F1 à partir de la saison prochaine, parallèlement à l’introduction des nouvelles monoplaces. Le pilote Ferrari tentera une série de prototypes-composés une fois sec. Ces types de sessions servent bien sûr principalement au fournisseur officiel de pneumatiques pour acquérir des données, mais permettent également aux pilotes impliqués d’avoir un tout premier avant-goût – même partiel – de ce qui les attend en termes d’adhérence à partir de l’année prochaine. Mercedes participera également à ces journées d’activité en Hongrie, en piste avec George Russell.